Check engine

[Gość koksu112]

Witam wszystkich , jakiś tydzień temu w mojej Asterce zapaliła się kontrolka Check engine , silnik normalnie pracował nie utracił osiągów ani nie palił wiecej , pomyślałem sobie że pewnie zawór EGR do czyszczenia , chciałem się umówić do mechanika ALE wczoraj rano miałem problemy z odpaleniem chyba ze 3 razy musiałem go kręcić , nigdy nie miałem z tym problemów nawet na dużym mrozie , kiedy w końcu go odpaliłem zniknęła świecąca się kontrolka a auto śmiga i odpala jak nowe z salonu , nie wiem co teraz robic? Miał kiedyś ktoś z was takie "dziwne" przygody? Moze to przez mroz bo wsumie auto stało mi zawsze w garażu dopiero w tym roku trzymam je na dworze... Dodam jeszcze że kontrolka zapaliła mi się po wizycie na stacji BP

Edytowane 5 Grudnia 2014 przez koksu112

 

[Gość]

To odpowiedz sobie sam na pytanie:

Po co zapala się ta kontrolka i co należy w przypadku jej zapalenia sie zrobić?

 

Na razie poruszasz sie jak ślepy w tunelu czego przykładem jest to:

 

 

 

pomyślałem sobie że pewnie zawór EGR

 

[Gość koksu112]

Dzieki za wyczerpującą odpowiedź , gdyby kontrolka nadal się świeciła to bym nie pisał nic na forum i udał się do mechanika ale ona zgasła i jest wszystko OK dlatego się pytam czy ktoś miał podobnie bo to jest dziwnie...

 

[Gość]

Zapali sie następnym razem do sprawdź jaki błąd pokazuje.

A tu kazdy poda Ci inną przyczyne- tego chcesz?

Zapaliła sie raz i zgasła to jeździj i sie nie przejmuj

 

[Gość koksu112]

OK , tak zrobię... Mam nadzieje że się już nie zapali

 

[Gość among]

Ja mam taki przypadek do dziś. Kontrolka się zapala jak puszczę pedał gazu i samochód jedzie siłą rozpędu. Czasami zapala się "check". Po odczytaniu błędów okazało się że pokazał się błąd "24 Czujnik przebytej drogi - brak impulsów" Winna jest wyrobiona linka prędkościomierza. Planuję ją wymienić ale póki działa jakoś nie mam czasu się za to zabrać :-)

Edytowane 6 Grudnia 2014 przez among