Silnik x16szr pracuje na 3 cylindrach

[Gość Anonymous]

Vectra B '96 silnik x16szr (1.6 8V). Silnik chodzi na 3 cylindrach zarówno na gazie jak i na benzynie - właściwie nie ma różnicy w pracy silnika. Od dawna chodził nierówno, ale ciężko się było zorientować, jak go kupowałem, co mu właściwie jest. Założyłem magnetyzery i nieco się poprawiło, dalej nie wnikałem bo nie miałem na to czasu, poza tym mało jeżdżę. Przyzwyczaiłem się, że cos nierówno pracuje i jeździłem. Niedawno zapchał mi się filtr gazu więc pojechałem wymienić i przy okazji wyregulować. Gość wymienił, ale stwierdził, że nie ma co regulować jak pracuje na 3 cylindrach (na słuch). Zaczęliśmy sprawdzać. Okazało sie, że szwankuje 3 cylinder (licząc od lewej). Po zdjęciu fajki ze świecy silnik pracuje tak samo. Najpierw sprawdziliśmy świece - było na niej delikatnie więcej nagaru niż na świcy z 4 cylindra. Zamieniliśmy je miejscami - efekt ten sam (nadal 3 nie chodzi). Potem zmieniliśmy przewód od świecy - bez zmian. Podejrzenie padło na cewkę, ale niestety nie miał zamiennika. Poszukalem wśród znajomych i pożyczyłem na sprawdzenie - bez zmian. Zresztą po zdjęciu fajki ze świecy słychać, że ładnie "pyka".

Sprawdzona była kompresja, zarówno na silniku rozgrzanym jak i zimnym - jest OK (niegorsza niż na pozostałych cylindrach). Olej mam czysty i raczej go nie ubywa ani nie przybywa. Płyn chłodniczy - musiałem dolać cały zbiorniczek po 2 latach użytkowania (15 tys km) głównie w cyklu miejskim (korki). Silnik ma mały przebieg jak na ten rocznik (kupiony i użytkowany w kraju) 170 tys.

Jeszcze jedna sprawa, byłem z nim u mechanika, żeby zmienił linkę ręcznego i przy okazji wypowiedział się cos na ten temat. Powiedział, że na wyższych obrotach ten cylinder się załącza. Co do przyczyny, to nie potrafił się jednoznacznie wypowiedzieć.

Może ktoś miał podobny przypadek i jest w stanie powiedzieć co u niego było?

 

[Gość Anonymous]

proponowal bym poszukac problemu w czyms innym u mnie taki problem spowdowany jest najprawdopodobnie czujnikiem wałka rozrzadu samochod slaby (1.8 16v) po nowym roku mam zamiar go wymienic i zobacze wtedy co sie bedzie dzialo!! !!

 

[Gość Miły]

A możesz podać dokładnie jak była kompresja na cylindrach ?

 

[Gość Anonymous]

Kompresja na cylindrach (licząc od lewej) 12,13,13,12 na rozgrzanym silniku. Na zimnym nie wiem - mechanik powiedział tylko że, w porządku.

 

[Gość Anonymous]

Polecam dobry srodek do czyszczenia stykow i czyszczenie powinno pomoc

 

[Gość Anonymous]

A jakie styki mam czyścić? Możesz rozwinąć wypowiedź?

Póki co dodałem do benzyny środek do oczyszczania zaworów, wtryskiwaczy i ogólnie układu zasilania. Na razie zrobiłem 90 km i bez zmian.

 

[Gość Anonymous]

Zobacz wszysto co przed przewodem WN czesto sie utleniaja styki jak na samej swiecy.

Widziale juz nawet niebieski proszek na styku cewki i swic i byl tak skuteczny ze nawt nowe przewody nic nie zmienily.

 

[Gość Anonymous]

Styki do cewki, za cewką, na świecach sprawdzałem i są OK. Z resztą napsałem "... po zdjęciu fajki ze świecy słychać, że ładnie "pyka". Dodam jeszcze, że iskra do masy ma ponad 1cm. Podejrzewam raczej raczej układ zasilania w paliwo - dlatego dodałem tego preparatu. Czy takie objawy może dawać przytkany wtryskiwacz? Niestety dostęp jest zbyt ciężki i sam w sprawdzenie się nie będe bawił .

 

[Gość Miły]

ale w twoim silniku jest tylko jeden wtryskiwacz, a ponadto pisałeś, że na gazie pracuje tak samo - wiec układ zasilania w paliwo odpada.

pozostaje układ elektryczny i zawory.

ale to już sprawdziłeś - więc coś jest źle sprawdzone.

 

[Gość Anonymous]

Popieram to co pisze Miły-a jak powietrze?