DTI co lać i czego dodać

[Gość wiciua]

nie wiem co moze byc przyczyną takiego małego dystansu - porszam sie głównie w odcinku 15 km przerwa i 15 km, nie sprawdzalem na trasie . jakie sa najczestrze przyczyny duzego spalania? filter paliwa wymienilem ostatnio. pozdr

być może masz uszkodzony termostat i jest on cały czas otwarty lub jest nieszczelny gdy silnik jest zimny, przez co silnik sporo dłużej się nagrzewa

 

jak robisz krótkie odcinki to proponuję zasłonić chłodnicę - przepływające zimne powietrze nie wychładza rozgrzewającego się silnika i masz możliwość zaoszczędzenia paliwa (co prawda niewiele, ale zawsze)

 

[Gość arty]

Wczoraj zalałem znów do pełna i wyniki sa nastepujace - 370 km - 19,4 l paliwa - to daje ok 5,3 l /100km - paliwo to orlenowska verva - zuzycie podobne jak mialem w lecie - z tym ze teraz na vervie a w lecie na zwykłym jezdzilem - wiekszosc to w trasie, choc byly tez i krótkie podjazdy - moze byloby jeszcze mniej, ale chyba mam do zrobienia termostat, bo dlugo sie nagrzewa i zadko kiedy teraz w zimie przekracza 80 stopni - nawet w trasie - w lecie bylo ladnie 87stopni.

 

[Gość Bogo]

Witam wszystkich Forumowiczów, nie miałem wcześniej okazji złożyć życzeń Noworocznych wszystkim, więc czynię to teraz: Wszystkiego dobrego w nowym 2008 roku Właśnie wczoraj wróciłem z Zakopanego zrobiłem 1563 kilometry a moja asterkaG kombi 1,7dti(4 osoby + bagaże) spaliła średnio 5,3l, a wcale jej nie oszczędzałem, zwłaszcza na autostradzie gdzie utrzymywałem prędkość 130-140.

Pozdro

 

[Gość HArtur1]

No tak, zrobił się kolejny temat typu - moja Astra spaliła 4,89 l / 100 km, a jechałem 180 km/h.

 

[Gość brzoza]

No tak, zrobił się kolejny temat typu - moja Astra spaliła 4,89 l / 100 km, a jechałem 180 km/h.

Panowie .Było zapytanie o uszlachetniaczach i o paliwie !A nie o spalaniu i i szybkościach , bo z tego robi się totalny galimatias !!.Ktoś kto szuka środków do paliw znajduje szybkości i spalanie . A takie tematy były już dawno!

 

[Gość Bogo]

Sorry czuję się winny Dodam tylko że lałem zwykły ON na Orlenie ale przed wyjazdem w góry i w trakcie tankowania na trasie wlałem uszlachetniacz przeciw wytrącaniu się parafiny z paliwa (tak na wszelki wypadek). Jeszcze raz sorry

 

[Gość Anonymous]

niestety nie mam wskazania spalaniawiec musialbym sobie caly zbiornik na trasie zrobic:) nie przekraczam 3 tys obr i nie mniej niz 2t/min moze powinienem wolniej bo srednia u mnie to tak 130 niezab. 60 miasto ,cisnienie mam ok w kolach, nie woze jeszcze teściowej wiec nic zbednego nie mam , klima sie wyklimala i nima:), audio standard, . Nie wiem na pewno ale czasem słychac charczenie turbiny zamiast specyficznego dźwieku , podobno zawór, moze to to i czasem check tez sie pojawi.

 

 

EDIT:

a tak z innej beczki z tym termostatem to moze byc u mnie prawda bo wolno sie nagrzewa. jak rozpoznac usterke i czy ma to cos wspolnego z nadmuchem?

 

[Gość Anonymous]

witam. Jestem nowy ale temat rzeka, więc może odświeżę. Moja zafka (2000r., DTL, fabrycznie 82 faktycznie 75KM - dane z hamowni od Goduli) bryka od roku na produkcie spod Kielc, produkcji firmy Inwex. Jest to dodatek do oleju nap. pn. eko-V (http://www.inwex.pl/). Dawniej paliła 8-9l (miasto w zimie), tej zimy nie przekroczyła 7,3l. Coś w tym musi być. Specyfik niedrogi - 10zł na bak a efekt niezły. Poza zmniejszeniem spalania czyści wtryski, smaruje pompę itd. Polecam. Obecnie kończę trzecią banieczkę 5l. Dodam, że zafcia jest u mnie od dwóch lat, kupiona w komisie, licznikowy przebieg to 150kkm ( moje 30kkm). Polecam