Krzywe auto Astra F

[Gość Anonymous]

Ostatnio zauważyłem, że jak patrze na auto z przodu to od strony kierowcy jest wyraźnie niżej. Co to może być? Czyy to resory (które nie były wymieniane od nowości ale nadal bez problemu przechodzą przeglądy techniczne) czy może fuszerka blacharzy - auto było puknięte lekko w przód ale od strony pasażera.

 

[Gość kolega]

jak bylo uderzone z prawej,to moze wcale lewa str.nie jest nizej,tylko w normie a prawa jest wyzej

 

[Gość Anonymous]

Resory??? Z opisu wynika że masz Astre F a nie maluszka Heh, to nie ta epoka... chociaż yankesi do dnia dzisiejszego montują resory piórowe w tylnym zawieszeniu np w corvecie.

 

No ale wracając do Twojej astry, to dosyć często jest to spotykane i może świadczyc chociażby o tym że sprężyna straciła juz swoją sprężystość i nieco siadła. Np ja u siebie w G mam jedną stronę niższą od drugiej o centymetr. Przede wszystkim postaw auto na równej nawierzchni i zmierz dokładnie jakie to są różnice. Poza tym użyj wyszukiwarki bo temat był już poruszany i było wiele odpowiedzi.

 

[Gość Anonymous]

A może po prostu masz pękniętą sprężynę z lewej strony?

 

[Gość Anonymous]

Nie no miałem kilka dni temu przegląd techniczny a to jużbyło przed tym. Różnica jest gdzieśna oko kilka centów ale zauważalna! W prowadzeniu i td nie widać żadnej różnicy:)

 

[Gość Gawlak]

masz kilka mozliwosci

1.peknieta sprezyna

2.uszkodzona poduszka amortyztora

3.fucha blacharzy (zrabali druga strone )

4.wygiety wachacz

5.uwalony kielich w nadwoziu

 

 

do speca pomiar auta od tego bym zaczal

 

[Gość Anonymous]

Oddałem furę do mechanika żeby różne rzeczy porobił i między innymi się zajął tą krzywizną. Jak ja mierzyłem od koła do błotnika to mi wychodziła różnica 0,5 cm. On pomierzył ramę i wszystko i mu wyszło ze wahanie jest około 1cm ale nadal nie wie co to będzie jeszcze grzebał Potem napisze co było.

 

[Gość Anonymous]

ja mialem to samo, okazalo sie ze pekla sprezyna i zrobila to w takim miejscu ze ciezko bylo to zobaczyc na pierwszy rzut oka (mechanik ogladal pobieznie i nie zobaczyl, dopiero jak powiedzialem ze to musi byc peknieta sprezyna przyjrzal sie dokladnie i wypatrzyl:)) Gdyby Tobie rowniez stalo sie to samo proponuje zakupic uzywana sprezyne, by znowu nie okazalo sie ze auto bedzie przechylona na druga strone (nowa sprezyna bedzie wyzsza) a poza tym jak zalozysz nowa to przeciwna sprezyna bedzie bardziej obciazona.

 

[Gość arek]

dalteog najlepiej to wymienic obie i po sprawie

jesli okaze sie ze to sprezyna wlasnie

 

gozej jak by wypatrzyl ze auto mialo dzwona i jest tak "naprawione"

 

[Gość Anonymous]

Oddałem autko teraz na remoncik tzn. wymianę płynów, paska rozrządu i mówiłem żeby koleś pomierzył auto i sprawdził dokładnie sprężyny. Facetowi wyszło że wszystko jest prosto tzn. rama itd, sprężyny i całe zawieszenie jest jeszcze ok i nie wie od czego może być to obniżenie. Po mierzeniu wyszła różnica 0,5 cm ale jak się patrzy z przodu to widać mocno jakby były przynajmniej dwa. Koleś twierdził że prawdopodobnie tam jest bardziej wysiedziana sprężyna. Prawdopodobne bo autem jeździł głównie sam kierowca, a baczek paliwa co jest z drugiej strony dla równowagi przeważnie był pusty bo jeździł na LPG.