Awaria rozrusznika i przepalony bezpiecznik główny - przyczyna?

[Gość kondi006]

Wyślę potem, bo teraz nawet nie jestem blisko mojej asterki Bardziej mnie interesuje dlaczego ten rozrusznik padł i dał taki duży prąd (ponad 60A) na bezpiecznik ?

 

[Gość mk5]

Moim zdaniem nie podał duzego pradu, a cos zrobiło zwarcie,moze rozrusznik moze cos innego..Pisałes ze auto sie mocno zagrzało tzn złapało wysoką temp?Zgasło bo sie przepalił głowny bezpiecznik?

Edytowane 2 Sierpnia 2015 przez mk5

 

[Gość kondi006]

No wygląda, że zgasł właśnie dlatego. Bo nic innego nie nawaliło. A wysoka temperatura to z powodu braku chłodzenia bo jak poszedł bezpiecznik to i wentylator nie działał.

Sekwencja taka, że padło chłodzenie temperatura skoczyła, to samochód odcięło. Tylko pytanie kiedy w tym wszystkim padł rozrusznik.

 

[Gość mk5]

Co było uszkodzone w rozruszniku?

Edytowane 3 Sierpnia 2015 przez mk5

 

[Gość kondi006]

Tego niestety i oni nie wiedzieli, bo mi gośc powiedział , że go po prostu oddali

Swoją drogą czy to normalne, że jak kierownica jest zablokowana i chcę przekręcić kluczyk to czasami muszę lekko tę zablokowaną kierownicę obrócić?

 

[Gość grzes08]

 

 

Swoją drogą czy to normalne, że jak kierownica jest zablokowana i chcę przekręcić kluczyk to czasami muszę lekko tę zablokowaną kierownicę obrócić?

to normalne

 

[Gość kondi006]

No to nie mam pojęcia o co mu chodziło z tą blokującą się stacyjką. Bo druga rzecz to zabezpieczenie, że jak się zgasi silnik to trzeba kluczyk wyjąć i włożyc raz jeszcze, bo stacyjka zablokowana. Pewnie mnie na kasę chciał naciągnąć.

Dziękuje za pomoc i przepraszam za czasami głupie pytania. chyba, że ktoś byłby w stanie wyjaśnić w jaki sposób poszedł mi rozrusznik i główny bezpiecznik, a samochód zgasł jak złapał wysoką temperaturę?