Wyciek oleju ze skrzyni biegów przez odpowietrznik

[Gość Tadek1]

Witam wszystkich. Proszę o pomoc w postaci cennych uwag. Astra J IV 1,6, skrzynia 5-cio biegowa. Przebieg 8 000 km samochód "bez jakichkolwiek usterek" na gwarancji. Wyciek oleju z odpowietrznika skrzyni biegów. Olej gromadzi się w postaci jeziorek w zagłębieniach wokół odpowietrznika i pokrywy z wybierakiem. Kapie na podłogę w garażu. Ujawnia się to po dłuższej trasie 100 - 200 km, po ostatniej 9 wizycie w ASO olej pojawił sie po kilkunastu kilometrach. 10 wizyt w ASO. W tym wymiana uszczelki pod pokrywą wybieraka 2 razy, wymiana odpowietrznika 1 raz, dolewki oleju po 200 - 300 ml 2 razy. Obecnie samochód 10 - ty raz w ASO i brak możliwosci diagnozy problemu. Obserwując jedną z wymian uszczelek widziałem sprawdzanie poziomu oleju przez korek odkręcony z boku skrzyni, wypływał nadmiar oleju po zalaniu przez odpowietrznik. Napisałem majla do GM w Warszawie ale im chyba też nie zależy na naprawie. Naczytałem się o jakosci oryginalnego oleju, nieprawidłowych ilościach zalewanego oleju w nowych samochodach, wyrzucanym nadmiarze oleju przez odpowietrznik. Być może ktoś z Panstwa już przeżył podobne perypetie. Proszę o pomocne uwagi.

 

[Gość grzes08]

Tadek .. gdzie jeździsz do serwisu?? Wszystkie te wizyty były w jednym serwisie?? Jeżeli tak to może lepiej zmienić serwis na inny.

 

Naczytałem się o jakosci oryginalnego oleju, nieprawidłowych ilościach zalewanego oleju w nowych samochodach, wyrzucanym nadmiarze oleju przez odpowietrznik.

a gdzie się o czymś takim naczytałeś?? mozesz podac żródło .. ? chętnie poczytam również ..

 

[Gość Tadek1]

Po naprawie. Po jeździe próbnej. Wydaje się, że jest OK. Odpowietrznik oryginalny miał za małą średnicę otworu, przez którą wraca ciekły olej do skrzyni biegów ( z mgły osadzonej na ściance odpowietrznika ). Powiększono średnicę otworu. Niestety dopiero po 10 wizycie. Zapewne pomógł e-mail do GM. Po nim ASO przebudziło się, ( wysłali zapytanie do Niemców o konsultację w sprawie naprawy tej usterki ). Wychodzi na to, że "jak dbasz tak masz". Prawdopodobnie skrzynia w moim samochodzie została zalana olejem o innej lepkości, może miała trafić do chłodniejszego klimatu. Samochód składano w Polsce więc to możliwe. Piszę o zakończeniu naprawy bo zapytanie przeczytało blisko sto osób.

 

Pozdrawiam wszystkich