Dziwny dzwięk przed uruchomieniem silnika ...

[Gość Bogo]

shilla, jest jeszcze możliwość że zakupiony aku już w sklepie nie miał zakładanych parametrów. Proces samo rozładowania akumulatora odbywa się niezależnie od warunków sklepowych. Po prostu każdy akumulator stojący bezczynnie czy to w sklepie czy nawet w naszym garażu wraz z upływem czasu traci część swoich właściwości rozruchowych.

 

[Gość Anonymous]

A nie uwazacie że może to być wspoma? Z tego co mi wiadomo to G ma elektrohydrauliczne wspomaganie załączane po rozruchu silnika. Natomiast jeśli zdusi się silnik to pojawia się bzyczenio miauczenie zalezne od ruchów kierownicą. Więc może to własnie wspomaganie się nie rozłącza albo zrobiło się jakieś zwarcie?

 

[Gość brzoza]

Więc może to własnie wspomaganie się nie rozłącza albo zrobiło się jakieś zwarcie?

Jest taka ewentualnośc Ale o tym .p.shilla, nic nie wspomina Chociażby ze ciężko chodzi kierownica , lub że zapaliła się kontrolka heck A przecież by to nastąpilo..

 

[Gość Anonymous]

witam na moje to poszły prawdopodobnie z dwie diody w alternatorze dlatego taki dziwny objaw palenia kontrolki aku , prawdopodobnie niedługo padnie całkiem alternator ,także póki jeszcze jeździ jak najszybciej do elektryka

 

[Gość Anonymous]

Jaszczomp, to bzyczenio miauczenie o którym mówisz to wim o co Ci chodzi , jak sie kręci kierownicą to słychać to bardziej , ale pisałam już że to jest słyszalne zanim uruchomi sie silnik... i nie jest to podobne do bzyczenio miauczenia jak to nazwałes ale do rozkręcającego sie wentylatorka ....aha i wspomaganie normalnie dziala .... A co do poziomu naładowania akumulatora w sklepie to nie był aku kupiony w markecie tylko w małym sklepie do którego był przywieziony na moje zamówienie i jeszcze na niego czekałam bo dostawca sie spóznił.....

 

[ Dodano: Czw Sty 10, 2008 17:33 ]

Krisp, no własnie chyba już padł ... bo już nie jeździ.....

 

[Gość Anonymous]

jak spada napięcie na akumulatorze bo np nie ładuje alternator to lubią się dziać różne dziwne rzeczy naprawdę dziwne także w pierwszej kolejności naprawa układu ładowania akumulatora a po niej dopiero zobaczymy co będzie

 

[Gość Anonymous]

oki dzięki Krisp jutro jadę do elektryka niech obczi co i jak ..... zwłaszcza że przed tym zanim padł aku wszystko było ok....

 

[ Dodano: Pią Sty 11, 2008 13:15 ]

No i kapa.... byłam u elektryka dopiero w poniedziałek mogę mu odstawić moją Heidi, do tego czasu nic nie wiadomo.... kurcze ale to musi byc cos powaznego , bo wczoraj w nocy wsadziłam na chwile podładowany aku, przekreciłam kluczyk w stacyjce bez uruchamiania silnika tylko tyle zeby się kontrolki zapaliły i znowu zaczęło buczeć przy altku i po 2 minutach aku był rozładowany

 

[Gość Anonymous]

Mam co prawda 1.7 TD ale też miałem przeboje z aku.W ciągu roku 2+ rozrusznik+regulator nap.Najprawdopodobniej wg elektryków była to wina jakiegoś zwarcia w instalacji.Auto w dniu zakupu dostało nowy akumulator "gratis"bo ten co był nagle padł.Nowy po ok miesiącu zacząlł padać jak to mówią nagle ,w biały dzień.Ponoć miał za mała pojemność.Po wymianie troche się uspokoiło.Potem spalił się rozrusznik brzydko mówiąc "w pizdu",tak żę nic nie dało się z nim zrobić.Następnie po wymianie rozrusznika regulator napiecia no i potem doszli że to niby coś w "kablach".W każdym razie mam wrażenie żę dalej jest coś nie tak, jak gdyby aku był niedoładowany, zwłaszcza teraz przy niższych temperaturach.Dziwny dzwięk też miałem,powłączeniu zapłonu ,jak mi podpowiedział Zibi to najpr.pompa wspomagania kier.Buczy już 10 miesięcy ale nie słucham i jeżdże.

 

[Gość Anonymous]

No i po problemie . Dziś rano odstawiłam hajdi na warsztat , o 15 była do odbioru okazało się że padł stycznik diodowy ... Pan elektryk wszystko ładnie wymienił i powiedział że altek jeszcze pohula jakis czas..... no i wszystko wróciło do normy... Pozdrawiam wszystkich i dzięki za rady....

 

[Gość Anonymous]

Witam

Typowe objawy szczotek alternatora. Podobny dżwięk wydaje łożysko alternatora lub lużny pasek. ma to ścisły związek z kontrolką, która gaśnie po uruchomieniu silnika. w innym przypadku należy przyjżeć się bliżej alternatorowi.

Pozdrawiam i owocnych obserwacji