Astra II 1,7 DTI - po przekroczeniu 3500 obr/min słabnie W

[Gość Anonymous]

Witam

Mam problem, z początku mialem w płynie chłodniczym olej, więc wymieniłem uszczelke pod głowicą, co sie okazało stara byla w 100% dobra, głowica byla sprawdzana, wiec wymiana zbędna, ale po tej wymianie nastąpił inny problem, niby juz oleju nie mam w zbiorniku płynu chłodzącego, ale ubywa mi go strasznie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif i poza tym przy przekroczeniu ok.3500 obr/min włącza mi sie żółta lampa serwisowa i samochód traci strasznie moc, utrzymuje sie to do następnego włączenia silnika,

Prosiłbym o jakieś wskazówki czego moge sie spodziewać i ewentualnie koszty, bo juz potej uszczelce rozwazniej podchodze do wszelkich wymian

 

[Gość Anonymous]

No to ci goście nabroili no chyba że sam zmieniałeś a tak na poważnie najpierw zdejmij osłone silnika tą dolną i zobacz czy nie ma wycieków płynu na zewnątrz, mogła też się uszkodzić głowica podczas przykręcania oraz taki jeden o-ring a z tym brakiem mocy niestety na kompa trzeba jechać może jakaś wtyczka żle podpięta albo coś innego trudno powiedzieć

 

[Gość Anonymous]

dziwna sprawa, bo plynu ubywa bardzo dużo, a wycieków nie widać, ta strata mocy to faktycznie jakiś bład z ciśnieniem , bo podpiąłem go pod kompa

 

[Gość Anonymous]

jeżeli wycieków nie widać ( na pompie wody też sprawdzałeś? ), sprawdź czy nie pali na niebiesko, co by oznaczało, że płyn przedostaje się do komory spalania ( ubytki bardzo duże ) co mogłoby sugerować pęknięcie głowicy

 

[Gość Anonymous]

witam

co sie okazalo :

pompa wody - do wymiany

świece - do wymiany

trubina - wg mechanika cos nie tak z nią, jest do wyregulowania

jak juz bede po calej naprawie - dam wiecej informacji

pozdr Tomow