Opel Vectra A 1.8 16v - Długie kręcenie rozrusznikiem na zimnym silniku

[Gość ScriptPL]

Witam,

Posiadam Opla Vectrę A w wersji sedan z silnikiem 1.8 benzyna + gaz. Ogólnie auto kupione do jazdy na co dzień. Jest w nim pewien problem, zastanawiam się czy to po prostu wina rozrusznika czy czego innego, akumulator mam nowy w tym samochodzie, ponieważ sam wcześniejszy właściciel kupił nowy (nie podał przyczyny, po prostu jest nowy). Problem polega na tym, że rano (teraźniejsze ranne temperatury sięgają 2-3 może 5 stopni) i rozrusznik owszem, powinien trochę dłużej kręcić, ale moim zdaniem trochę za długo. Miałem wcześniej Opla Astrę F, który stał ciągle w zimnym garażu i odpalał szybciej niż ten teraz, aczkolwiek był tam stary akumulator i wspomagałem odpalanie auta dodając gazu. Oczywiście auto odpalam na benzynie, która sama po rozgrzaniu się przełącza się na gaz. Nie jest to sekwencja, zwykła butla z przełącznikiem. Moje pytanie brzmi: Od czego jest to związane? Rozrusznik, który już przekręcił w swoich 22 latach stażu, czy coś innego? Dodam, że gdy silnik nabierze temperatury odpala praktycznie na dotyk. Niby kręcenie około 2-3 sekund rozrusznikiem to nic, ale moim zdaniem odrobinę za długo jeśli chodzi o moje osobiste odczucie.

https://www.youtube.com/watch?v=Sw1YlOmNQnM&feature=youtu.be

Z góry dziękuję za wszelaką pomoc! : SMILE :

 

[Gość Gawlak]

1.nie 16 v tylko 8 v

2.moze rozrusznik a moze pompa paliwa albo filtr do wymiany

 

[Gość Exise]

A może coś takiego jak zaworek zwrotny jeśli takowy występuje.

 

[Gość harnas1515]

A może dolej paliwa chociaż ćwierć zbiornika ...

 

Bo zaraz nie odpali wogóle...

 

I sprawdź czy się samo nie naprawiło.

 

[Gość Mały 25]

może czujnik temperatury ?

ale jak na ten wiek, to można przyjąc że ładnie pali.

a gdzie obrotomierz ??

 

[Gość ScriptPL]

może czujnik temperatury ?

ale jak na ten wiek, to można przyjąc że ładnie pali.

a gdzie obrotomierz ??

Oryginalny licznik więc bez obrotomierza, szkoda, przydałby się

 

A może dolej paliwa chociaż ćwierć zbiornika ...

 

Bo zaraz nie odpali wogóle...

 

I sprawdź czy się samo nie naprawiło.

Wskazówka jest zamulona i idzie długo, bo kreska jest powyżej rezerwy więc to nie od tego, poza tym jak się rozgrzeje to odpala od razu.

 

1.nie 16 v tylko 8 v

2.moze rozrusznik a moze pompa paliwa albo filtr do wymiany

To mam rozumieć, że jak auto zgaszę, postoi trochę to filtr się zapycha? Ciepło było jeszcze kiedy auto kupowałem i nie ma znaczenia czy ciepło jest i stoi długo czy zimno skoro jednakowo odpala na ciepłej temperaturze w powietrzu jak rano na przymrozku 2-3 stopni Jutro kolejny filmik nagram jak odpala.

 

[Gość Gawlak]

ja pikole

kiedy filtr paliwa byl zmieniany ??

wiesz czy nie ??

serwis wiesz chyba co to

swiece kable oleje filtry

kazde auto wymaga co pewien okreslony czas wymiany tych czesci

 

[Gość ScriptPL]

Wielu tutaj wiele rzeczy proponowało do wymiany/sprawdzenia, ja dodam tylko jedno to co sam zauważyłem, wystarczyło, że dolałem świeżej benzyny, nie za dużo - 30 zł dolałem tak aby na rozruch był, bo i tak na gazie jeżdżę, od momentu dolania tej świeżej benzyny, nawet po mrozie i -3 stopni kręci jak ciepły silnik prawie od strzała, wiadomo, trochę dłużej ale odpala i chodzi lepiej niż wcześniej, aczkolwiek jak dłużej pochodzi na benzynie to tak jakby trochę obroty spadają, dziwne zachowanie, ale jak troszkę przy gazuję to już się uspokaja, obroty się w miarę trzymają, rzadziej falują. Aczkolwiek nie zmienia to faktu, że będę sprawdzał stan świec, przewodów itp.

 

[Gość Gawlak]

nawet jezdzac na LPG trzeba miec paliwo w baku

srednio 1/3

a nie na oparach

 

[Gość zlotyorzech]

A nawet pełny bak, żeby nie korodował.

Edytowane 4 Listopada 2015 przez zlotyorzech