przewody pod siedzeniem kierowcy

[Gość arty]

Mam trochę dziwne pytanie czy ktoś wie gdzie dokładnie i od czego są przewody w okolicy siedzenia kierowcy.

mam problem że pali mi się nagminnie bezpiecznik od centralnego zamka, ostatnio zauważylem, że dzieje się to najczęściej podczas ustawiania siedzenia, stąd moje podejrzenie że musi być tam jakieś zwarcie - czy ktoś wie co tam jest pod tym siedzeniem??

Corsa 1.0 - 3 drzwi - 1 poduszka- 98r - centralny zamek fabryczny.

 

 

Poprawiłam błędy/Niedźwiedź

 

[Gość Gawlak]

pod fotelem ?

od napinaczy pasow jak juz

poduszek bocznych nie masz wiec to odpada

podgrzewania foteli tez nie masz

 

nic innego pod fotelem nie ma

 

obawiam sie

ze bez wyjecia fotela

zdjecia oslony progu

i wykladziny podlogi

nic sie nie dowiesz

 

[Gość]

Też myślę, żę chodzi o linkę napinacza.

 

[Gość arty]

Znalazłem przyczyne http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/mg.gif - chyba nikt by nie odgadł - szukałem już prawie rok co to moze być - okazalo sie ze poprzedniej wlascicielce wpadły nożyczki pomiedzy szynę siedzenia, a napinacz pasów bezpieczeństwa. Podczas przesuwania siedzenia robiły zwarcie z przewodami do napinaczy - dobrze tylko ze cos nie wystrzeliło .

Nożyczki juz wyjołem , choc tak sie zablokowały że musiałem sie nieźle namęczyć, ale teraz chce zobaczyć te przewody - pewnie trzeba cos zaizolować, tylko jak wyjąć siedzenie aby sie do tego dostaćhttp://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

 

[Gość]

Zwarcie na przewodach napinaczy? Coś mi tu nie gra. Corsiarki mają mechaniczne napinacze http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/bored.gif

 

[Gość Gawlak]

jak wyjąć siedzenie aby sie do tego dostaćhttp://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

odkrecic

widac sruby przy szynach

 

[Gość arty]

Zwarcie na przewodach napinaczy? Coś mi tu nie gra. Corsiarki mają mechaniczne napinacze

Jest jeden cos jakby silownik pod oslona prezy progu, a drógi przy samej szynie pod mocowaniem pasa - te dwa elementy wyglada na to ze sa połączone cos jakby linką w pancerzu - podejrzewam ze to jest ten przewód, który robił zwarcie, ale dokładnie nie wiem, może ktos mi to wytłumaczy

 

[ Dodano: Pią Sty 18, 2008 10:14 ]

odkrecic

widac sruby przy szynach

- gdzie dokładnie są te sruby - wczoraj wieczorem szukałem, to znalazłem tylko jedna z tyłu wewnątrz szyny fotela- na imbus - jest widoczna po przesunieciu siedzenia do przodu - tylko tą znalazłem http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif?

 

[Gość Anonymous]

druga jest pod osłoną napinacza i części progu - musisz ją zdjąć żeby dobrać się do drugiej śruby.

powodzenia

 

[Gość]

Jest jeden cos jakby silownik pod oslona prezy progu, a drógi przy samej szynie pod mocowaniem pasa - te dwa elementy wyglada na to ze sa połączone cos jakby linką w pancerzu - podejrzewam ze to jest ten przewód, który robił zwarcie, ale dokładnie nie wiem, może ktos mi to wytłumaczy

W tym pancerzu jest zwykła stalowa linka łącząca napinacz z mocowaniem pasa.. Zero elektryki

 

[Gość Chaber]

pali mi się nagminnie bezpiecznik od centralnego zamka

 

Albo masz sterownik od centralnego uszkodzony albo co bardziej prawdopodobne któryś z siłowniów jest już na wykończeniu. Siliniczki w siłownika zaczynają cieżej chodzić i w efekcie pobierają wiekszy prąd. Nie wiem jaki masz model sterownika ale jeżeli masz osobne wyjscie wyjscie na siłowniki (mastery) odłączaj je po kolei i szybko dojdziesz który pobiera za duży prąd.