Problem z EGR, oraz co to za wtyczka

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Mam problem z EGR, co jakiś czas pojawia się kontrolka "check" kasowany błąd był kilka razy. Zazwyczaj po rozgrzaniu się silnika i przejechaniu jakiegoś tam odcinka dopiero kontrolka się zapala, jak dodam gazu, to czasem znika i później znowu się zapala

 

sinik wchodzi w tryb awaryjny i zamula

 

Byłem u mechanika, powiedział, że narazie tak na szybko to nie może nic zrobić, ale zwrócił uwagę na wtyczkę, która nie jest nigdzie podpięta, być może to ma wpływ. 3 pierwsze zdjęcia wtyczka

 

fotki zamieszczam poniżej...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gość Anonymous]

witam,

Mam dokładnie ten sam problem, zaczęło się to u mnie pojawiać po wymianie filtra powietrza i oleju. Jak uzyskałeś jakąś odpowiedz to poproszę o posta?

Dziękuję

 

[Gość Anonymous]

Zawor recyrkulacji spalin(EGR) mozna sprobowac rozebrac i wyczyscic (u mnie wystarczylo wyczysczenie i przez rok byl spokoj) Jezeli czyszczenie nie pomoze to pozostaje tylko wymiana. Cena zaworu to ok 400zl A co do wolnej wtyczki to sie nia wogule nie przjmuj. Jak dobrze popatrzysz to znajdziesz jeszcze niejedna taka. Pewnie kolo zbiorniczka plynu chlodzacego tez masz wolna wtyczke:) Te wtyczki sa do dodatkowego wyposazenia samochodu ktorego u Ciebie np nie ma. Moze to byc fabryczny alarb lub wiele innych rzeczy.

 

Zapomnialem dodac ze mam taki sam silnik jak Ty (X17DTL)

 

[Gość Anonymous]

kup np. na allegro zaślepkę , załóż(gdyby nie przylegała spiłój trochę pilnikiem do metalu trzpień zaworu) i problem jak ręką odjął. Najprawdopodobniej zapali się kontrolka CHECK ale tym się nie przejmuj. Koszt tej wymiany ok.30zł., czas wymiany ok. pół godz. Powodzenia

 

[Gość brzoza]

Najprawdopodobniej zapali się kontrolka CHECK ale tym się nie przejmuj.

Problem w tym ze w dieslu oplowskim tego EGR nie da się zaślepić bo będzie powodował błąd ponieważ jest tam jeszcze czujnik który to wychwytuje. i klops . Poza tym nie można tylko przypisywać temu Egr przyczyny .Jak już wielokrotnie pisano za recyrkulacje odpowiadają jeszcze inne el ementy .Wymienię tu choćby pompa Vac te przewody elektrozaworki zawór upustowy turbo itp. Są tematy szukać chodzby kol.Mar o elektrozaworach i ich czyszczeniu .

 

[Gość Anonymous]

kup np. na allegro zaślepkę , załóż(gdyby nie przylegała spiłój trochę pilnikiem do metalu trzpień zaworu) i problem jak ręką odjął. Najprawdopodobniej zapali się kontrolka CHECK ale tym się nie przejmuj. Koszt tej wymiany ok.30zł., czas wymiany ok. pół godz. Powodzenia

Kolego jak zaślepisz w tym silniku EGR to będzie wyskakiwał CHECK i auto będzie przechodziło w tryb awaryjny i zamulało więc nic się nie zmieni. EGR musi być sprawny i koniec a wyeliminować go można jedynie modyfikując soft.

 

Było setki razy o EGR w tym silniku :szukaj:

 

[Gość Anonymous]

Ja zdjąłęm przewód z egr. Wzrosła emisja NOx i odgłas pracy na niskich obrotach. Ale sillnik jest roche zrywniejszy i ... okazało się, że check zapala się jeszcze z innego powodu. Jakiego? - ciagle szukam.

 

[Gość Anonymous]

sczytywałeś kody błędów ?

 

[Gość Anonymous]

Kolego jak zaślepisz w tym silniku EGR to będzie wyskakiwał CHECK i auto będzie przechodziło w tryb awaryjny i zamulało więc nic się nie zmieni. EGR musi być sprawny i koniec a wyeliminować go można jedynie modyfikując soft.

 

Witam

a jak mam rozumieć to że wyjołem EGR-a w moim aucie i jest zablokowany (zapieczony) w pozycji zamkniętej i nie można go w żden sposób ruszyć a żaden błąd związany z EGR-em nie wyskakuje. Posidam samochód od 6 miesięcy czy to oznacza że poprzedni właściciel wgrał nowy soft.... Mój silnik to Z16XE

 

[Gość Anonymous]

kolego denwer123 przeczytaj jeszcze raz uważnie co napisałem wyżej:

jak zaślepisz w tym silniku EGR to będzie wyskakiwał CHECK

czyli mowa tu o X17DTL bo w benzynie się da