Proszę o pomoc ,problem z komputerm,zmiana silnika

[Gość davkill]

Witam .Jako ,że jestem nowy chciałbym się przywitać ,witam wszystkich użytkowników forum a teraz przejdę do tematu .

Ponieważ mój silnik (X20EV) padł ,obróciła się panewka i naprawa jest nie opłacalna .

Mam możliwość zakupu pewnego silnika 1.8 (x18xe) z przebiegiem 120kkm ,

Pytanie moje brzmi czy komputer od wersji (X20EV) będzie pasował do (x18xe) bez żadnej ingerencji ,tzn przerzucę silnik i jak poskładam wszystko do kupy to samochód zapali bez zmiany komputera ,immo,pętli .

Z góry przepraszam jeżeli jestem kolejnym który o to pyta ale niestety nie znalazłem podobnego tematu .

Proszę o odpowiedź i oświecenie mnie w tej kwestii

 

 

[Gość Gawlak]

1. nie x20ev tylko x20xev

2.to blizniacze jednostki wiec 1,8 powinien dzialac na sterowniki od 2,0

tak samo jak 3,0 dziala na sterowniku od 2,5 i odwrotnie

o ile to faktycznie x18xe a nie x18xe1

 

[Gość davkill]

Tak ,miałem na myśli x20xev ,a silnik do zmiany to x18xe ,tylko właśnie potrzebuję wiedzieć pewnie czy pasuje komputer

 

[Gość Gawlak]

znam osoby ktore robily odwrotnie i dzialalo

wiec w dol tez powinno

tylko jaki w tym sens ??

silnikow w brod takich jaki masz

 

[Gość davkill]

Nie wiem czemu ,czy to mój pech czy coś innego, ale mam dwie vectry jedna 1.8 (x18xe) i druga 2.0 (x20xev).

Pierwsza 1.8 ma już najechane ponad 340kkm i nic niej nie jest ,natomiast druga 2.0 ,ma już 3 serducho w ciągu 2 lat ,stąd moja decyzja ,przekonanie by spróbować silnik 1.8 .

Jak wyżej wspomniałem mam możliwość zakupu takiego silnika po cenie i w dobrym stanie

 

[Gość Gawlak]

masz pecha

bo to te same silniki konstrukcyjnie

zamiana na slabszy wedlug mnie to bezsens

ale zrobisz jak chcesz

 

[Gość davkill]

Tak ,to wiem tyle ,że zdecydowałem się na tamten ponieważ dostaję rok gwarancji i ma mieć najechane 112kkm.

Chciałem wiedzieć czy po prostu uruchomię go na sterowniku od 2.0

 

[Gość davkill]

Witam

Dostałem jednak x20xev ,silnik założony ,ale mam problem z uruchomieniem ,nie chce zapalić i z zaworku na listwie wtryskowej benzyny (wygląda jak wentylek zaraz obok regulatora ciśnienia paliwa ) leci benzyna i zbiera sięobok wszystkich czterech wtryskiwaczy ,jakie mogą być tego przyczyny ?

 

[Gość Gawlak]

listwa twoja czy od dawcy ??

cos spartoliles przy montazu

 

[Gość davkill]

Cały kolektor jest przełożony z mojego starego silnika ,łącznie z listwą wtryskową więc nie rozumiem co może być nie tak ,po przekręceniu kluczyka widać jak z tego zaworka leci benzyna i to sporo .

Zawór ten zaznaczyłem na zdj na czerwono.

 

https://zapodaj.net/f05206a06d283.jpg.html

 

Wszystko sprawdzałem dwa razy i wszystkie kostki są dobrze powpinane ,nie wiem co może być przyczyną bo kolektor został przekręcony z starego silnika ,nic w nim nie było grzebane

Edytowane 6 Kwietnia 2016 przez davkill