Przygasanie świateł - Spadek napięcia

[Gość Mieto-68]

Koledzy!!!

Musi być zamknięty obwód masowy - tzn. "-" aku" na nadwozie i masa z silnika na nadwozie. Należy przy tym zwrócić szczególną uwagę, aby alternator również był "masowo" podłączony z silnikiem -( czasem zdarza się, że alternator nie ma prawidłowej "masy" z powodu izolacji przez poduszki gumowe w jego mocowaniu na silniku). Dodatkowy (pleciony) przewód miedziany załatwia sprawę.

Powodzenia!

 

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich! Mój opelek czyli zafira 2.0DTi też miała problem z przygasającymi światłami czy spadkiem napięcia. Dosyć dużo jeżdżę w nocy więc mnie to zaczęło trochę denerwować i pojechałem do znajomego mechanika, poradził mi on żeby tylko wyczyścić klemy i nasmarować je smarem który przewodzi prąd (nie pamiętam jak sie ten smar nazywa) zrobiłem to i dalej było tak samo, więc powiedziałem mu to i powiedział że jest to wina regulatora napięcia czy jakoś tak, i to właśnie było to! Po wymianie nawet troche nie przygasają! Dowiedziałem sie też że takie spadki napięcia mogą uszkodzić komputer pokładowy i uniemożliwić uruchomienie silnika!

 

[Gość Anonymous]

ja tez to zauważyłem u siebie ale myśle zeby wyczyscic masę od akumulatora ,bo regulator i diody juz wymieniałem bo padły dlatego bym najpierw sprawdził napiecie a potem mozna co kolwiek wymieniać??

 

[Gość Anonymous]

Witam!!!

Borykałem sie z tym samym problemem i okazało się że to wina regulatora napięcia. Koszt nieduży ok. 140zł ale roboty trochę będzie. Trzeba tylko dobrać odpowiedni regulator do alternatora. To jest podstawowa sprawa bo są różne alternatory. Pozdrawiam i miłej pracy.

 

[Gość Anonymous]

okej dzieki . mam taki malutki problem z podswietleniem komputera pokladowego czy wie pan moze jaka jest przyczyna tego

sprawdzalem bezpieczniki ale są całe . i jeszcze jedno regulacja nawiewu ciepło-zimno przestal mi dzielac . caly czas leci mi cieple powietrze po stronie kierowcy . Poprostu się gotuje Prosze o jaką porade jeżeli to możliwe .

Szukalem na forum ale zbytnio nie moge nic na ten temat znaleść . Jak jest to możliwe to prosze o kontakt na GG mój nr to 435353

 

[Gość Anonymous]

Jak leci koledze cały czas gorące powietrze od strony kierowcy to jest wielkie prawdopodobieństwo że zepsuł sie panu silniczek z regulacją nawiewu(w którym kierunku ma lecieć powietrze) zepsuł sie on panu pewnie wtedy gdy pan grał samochód i tak już zostało. Radził bym wymienić silniczek jeżeli to jest jego wina.

 

[Gość Anonymous]

Witam kolegow tez mam problem z mruganiem swiatel mysle ze to regulator napiecia.Jakie powinno byc ladowanie, umnie bez obciazenia jest 13,7V a z obciazeniem 13,5V .Alternator Bosch 100A.Wie ktos ile taki regulator moze kosztowac i czy wymieniac sam regulator czy razem z diodami?

 

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich , mam ten sam problem z miganiem w zafirze 2.0 ale zauważyłem ,że ma to związek z modułem świec żarowych. Po odłączeniu modułu miganie ustaje . Wymieniłem moduł ale to nic nie dało.

 

[ Dodano: Pon Mar 10, 2008 11:38 ]

witam ponownie. chciałbym wrócić do mrugania świateł w zafirze 2.0.Sprawdziłem ,że podczas puszczania gazu mrugają światła i cały wyświetlacz ,jest to spowodowane załączaniem się na moment świec żarowych w momencie puszczania gazu. czy ktoś wie jaka to przyczyna

 

[Gość Anonymous]

Witam!!!

Miałem ten sam problem. Wymiana akumulatra nic nie da. Problem leży w uszkodzonym regulatorze napięia alternatora. Wystarczy wymienić i wszystko będzie grało. Należy tylko dobrać odpowidni regulator do alternatora. Jest kilka typów.

Pozdrawiam!!!

 

[Gość EsoXose]

Witam kolegow tez mam problem z mruganiem swiatel mysle ze to regulator napiecia.Jakie powinno byc ladowanie, umnie bez obciazenia jest 13,7V a z obciazeniem 13,5V .Alternator Bosch 100A.Wie ktos ile taki regulator moze kosztowac i czy wymieniac sam regulator czy razem z diodami?

Własnie wczoraj odstawiłem swoja zafirke i mi powiedzieli ze boscha bedzie kosztował 300 zł cholera troche dużo...