automat - jak sie obslugiwac

[Gość andrzej_m55]

Myłem i silnik i skrzynię od spodu karszerem i jest widać że cieknie z pod uszczelek pod miskami olejowymi i z silnika i ze skrzyni

Śruby są tak mocno dokręcone że nie da się nai grama dokręcić widać miejscami że uszczelki są tak zgniecione aż styka się miska z resztą korpusu

Od silnika uszczelkę mam lecz potrzebuję jeszcze od skrzyni biegów bo chcę zrobić obie za jednym zamachem

 

[Gość Anonymous]

Chcę jutro sam wymienić olej w moim automacie. Przyglądałem się tej operacji podczas poprzedniej wymiany w warsztacie. Trochę czasu już minęło a i pamięć jest zawodna, więc żeby się do tego przygotować potrzebuję kilku rad od znawców tematu:

- jaki klucz będę potrzebował do odkręcenia korka spustowego?

- jaką uszczelkę mam zakupić pod ten korek po spuszczeniu oleju? chodzi mi o średnicę i materiał (miedź?)

- olej spuszczać i zalewać w pozycji dźwigni N?

 

Na pierwsze dwa pytania uzyskałbym odpowiedź po zejściu do kanału ale z pewnych przyczyn kanał na razie mam zajęty a gdy jutro do niego będę mógł się dostać sklepy pewnie będą już pozamykane

 

[Gość andrzej_m55]

irasiad, wiedziałem że gdzieś mam

http://www.automat.pl/pdf/statidyn.pdf

 

[Gość Anonymous]

andrzej_m55, gdzieś to już widziałem. Nie ma tam odpowiedzi na moje pytania. Ale dzięki!

 

Wymieniłem olej. Oczywiście metodą "statyczną". Wlałem tyle ile zleciało: równo 3 litry. Wieczorem sprawdzę czy nie cieknie spod śruby spustowej (założyłem trochę inną podkładkę niż była wcześniej). Potrzebny klucz to "płaski 23".

Zlany olej był "rzadki" jak woda więc operację chyba powtórzę za miesiąc.

 

[Gość misiel]

podbijam temat

 

Witam po raz kolejny!

mam kilka pytan apropos skrzynki automatycznej w mojej Asi DI 16 V 82KM 1999r kombi:

(4 biegi(?))

 

1) jaki konkretnie kupic olej? wg instr. nr kat. oleju to 19 40 767

2)dlaczego w niektorych "poradnikach" pisze zeby nie stosowac Dextrona II i III?

3)ile wchodzi oleju do tej skrzyni ? ( jedni mowią ze 5l , inny mechanior ze nawet 7l metoda dynamiczną)

4) czy faktycznie nie wymienia sie filtra bo jest zabudowany w skrzynię? ( to pytanie tylko zeby sie upewnić, bo juz troche to forum przekopałem)

5) kiedy stostowac metode statyczną , kiedy dynamiczną i o co w tym w ogole tak naprawde chodzi?

 

Olej musze szybko zmienic , bo to używka z niejasną przeszłością

 

 

 

Ogolnie jezdzi sie dobrze. tylko mogloby byc te 20 koni wiecej.

pali w miescie na krótkich odcinkach,zimą max.10l - z tego co czytalem na forum to automaty w niektorych mniejszych autach palą wiecej

w trasie pewnie z 7l

 

 

Liczę na konkretne odpowiedzi i dziekuję!

pozdro

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Co nie co tu się dowiesz

http://forum.opel24.com/automatyczna-skrzynia-biegow-vt42216.htm

4) czy faktycznie nie wymienia sie filtra bo jest zabudowany w skrzynię?

To prawda. W starszych typach są miski olejowe i tam da się wymienić

kiedy stostowac metode statyczną , kiedy dynamiczną i o co w tym w ogole tak naprawde chodzi?

Jedna z metod to wylanie oleju odkręcając przewody olejowe a następnie zalanie nowym olejem(przez miarkę )

Druga metoda to po odkręceniu przewodów przy odpalonym silniku jeden wąż zasysa świeży olej drugi wywala stary, aż do pokazania się świeżego oleju.Dla tego drugiego sposobu jest olej dokładniej zmieniony

Nie pamiętam który z nich to statyczny a który dynamiczny

 

[Gość misiel]

Olej, jaki należy stosowac to olej do automatycznych przekładni czyli ATF (automatic transmission fluid). Starsze skrzynie - DEXRON III, nowsze i obecnie produkowane DEXRON VI. Jeśli skrzynia jest całkowicie opróżnona z oleju (sprzęgło hydrokinetyczne również) to ilość oleju wyniesie 7-8l zależnie od typu skrzyni. Jeśli sprzęgło jest zalane olejem i przeprowadzamy standardową sezonową wymianę oleju, to 5-6 litrów wystarcza.

czytalem to w sumie juz wczesniej ale jakos nie zwrocilem uwagi na ten punkt;)

 

Czyli musze wlac Dexron III (piszą zeby nie uzywac dexrona pewnie po to zeby kupic ich olej GM )

 

jak juz mam wymieniac to metoda dynamiczną cały olej czyli jakies 7 l ze wzgledu na to , ze nie wiem kiedy ostatni raz ktos tam cokolwiek robil. (dobrze mysle?)

 

niezly bedzie koszt 7 x 30zl = 210zl za sam olej

za robote mi "spec" zaśpiewał 100zl. sam nie zrobie bo nie mam kanału a poza tym asia znaczy teren jakąś jasną oleistą cieczą wiec trza ją połatać a z tym moge nie dac se rady. podejrzewam ze to wlasnie olej ze skrzyni mi po kropelce ucieka;(

 

Dzieki za odpowiedz

 

[ Dodano: Pią Kwi 23, 2010 17:08 ]

No i wymienione.

Trzeba było robic 2 razy, bo to co zostalo ze skrzyni spuszczone to był "żurek" a nie olej.

Najpierw zalane, przejezdzone i spuszczone no i potem znowu zalane.

 

Wlali mi Dexron II czerwony. Wydaje mi sie że płynniej teraz skrzynka chodzi ale moze to autosugestia.