SIlnik 1.7 Diesla

[Gość Shanon32]

Witam.Posiadam opelka astrę g i mam problem z rozpoznaniem modelu silnika.W papierach pisze,że jest to model 1.7 TD,lecz ma też wpisane 75 KM.Zagłebiłem się w temacie i silniki TD generują moc 68 KM a nie tak jak mam wpisane 75 KM oraz spalanie dla TD wynosi jakieś 6,5-7,5 l/100 km.W mojej asterce wynosi jakieś 5-5,5 l/100 km.Więc nie wiem już czy bład w papierach i jest to może jednak silnik "dci" czy ten "td"'

oto zdjęcie silnika,proszę o pomoc

 

[Gość Cris91]

Jest to Isuzu, Y17DT, 1.7 DTi wiem bo sam go mam

 

[Gość Shanon32]

Jesteś pewien ? Bo Pan który mi sprzedał był przekonany,że to TD jest,w karcie pojazdu też pisze TD

 

[Gość piomil12]

1.7 DTI 75KM silnik Isuzu na bank!

 

[Gość Shanon32]

Czyli z najniższej półki robi się wysoka

 

[Gość leszek 398]

 

 

W papierach pisze,że jest to model 1.7 TD,lecz ma też wpisane 75 KM.

A jaką wpisali dokładną pojemność silnika?

1686cm to ISUZU.

 

[Gość Shanon32]

dokładnie tak,1686

 

[Gość snejku]

Ja bym sie tak nie cieszył z tego ze to Isuzu. Ale życzę bezproblemowego użytkowania jednostki i pociechy z niskiego spalania bo o mocy to przez uprzejmość nie wspomnę

 

[Gość Cris91]

Jak się dba to się ma. Ja na szczęscie trafiłem na w miarę dobrze uchowany egzemplarz. Po za jakimiś wymianami typu aku, altek, rozrusznik czy zawór tcv na pompie wszystko śmiga az miło. Autko mam 4 lat i z czystym sumieniem mógłby je polecić. Nalatane 320 kkm : SMILE : (pod warunkiem że przebieg nie był zaniżony o jakieś, strzelam - 100 kkm).

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez Cris91

 

[Gość snejku]

No to ja miałem pecha hehe, na szczęście jeszcze sterownik i pompa żyją wiec póki co jeżdżę ale kasy juz wsadziłem drugie tyle co buda warta. Blacha stan bdb. Jedynie mankamenty, padajacy altek, vacupompa, elektromagnes sprężarki klimy, wiecznie urwana lapa przednia silnika, problemy z pucha filtra paliwa i modulem grzania swiec, egr i przeplywka i servo uprzykrzaly mi życie

Na szczescie kosztem czesci dalo sie wszystko stosunkowo tanio samemu naprawic choc dostep jest mocno sredni a rozwiazania typowe pod aso.

Aha, przewody hamulcowe tez juz nowe...

Czekam na sterownik pompy i zawór pompy do kompletu Usterki

Moje szczęście ze sam samochód mnie nic nie kosztował.

 

Szczerze, chyba polecał bym pancerny 1,6 z lpg... bo i moc w pedale tam juz jest a mozna przyoszczędzić na usterki.

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez snejku