jak wyjac te cholerne radio car300 z astry f????? pomozcie!!

[Gość lucjan700]

CZY TE GWÓZDKI MAJĄ wchodzić głęboko bo mnie ledwo milimetr i nie ma nawet jak pociągnąć , radio nawet nie drgnie

 

[Gość Gawlak]

a wykreciles srubki maskujace z otworow

 

[Gość lucjan700]

tam nie ma żadnych śrubek są otwory 4 po rogach ale w te otwory gwózdki wchodzą na 1 milimetr i nawet na siłę nie chcą wejść dalej

 

[Gość Gawlak]

przygladnij sie dokladniej

fabrycznie sa wkrecone male srubki na klucz imbusowy

i one moga blokowac otwory

 

[Gość lucjan700]

A jednak miałeś racje są tam śrubki , dzięki

 

[hadzii123]

Podepnę się do tematu. Za radiem przy instalacji jest pusta wtyczka z jednym bolcem, do czego ona służy.

http://img705.imageshack.us/img705/4946/dscn9368y.jpg

 

[Gość Kacper]

Zerknij może na który pin wchodzi do kostki radia.

 

Może to jest np do sterowania automatyczną anteną , lub do zasilania wzmacniacza antenowego?

 

[hadzii123]

Tak też myślałem ale nie byłem pewny. Rozkręcał jeszcze raz na razie nie będę, przy okazji zerknę. Dzięki za podpowiedź.

 

[Gość bambucza61]

Ja mam problem bo wyciągnąłem radio do połowy i dalej nie chce drgnąć. Za proponujecie jakieś rozwiązania ?

 

[Gość tomasz.rak]

Dodam tutaj, może komuś się przyda - u mnie Corsa B i C, ale to samo radio. Zamiast czterech gwoździ użyłem czterech imbusów, większych niż te którymi wykręcałem śrubki. Rzeczywiście w dwie osoby jest łatwiej - jedna osoba ciągnie, druga manipuluje uchwytami, ale ja sobie poradziłem wyginając pręt, zahaczając go o radio i ciągnąc zębami. Nie pomagało dostanie się od strony popielniczki, bo nie bardzo jest tam co wsadzić, podobnie od strony półki.

 

Ale - najważniejsze że najłatwiej jest manipulować tymi wkrętami/uchwytami jeśli nie dochodzą do końca wolnej przestrzeni, bo mniejszej siły trzeba użyć żeby puściły zatrzaski i łatwiej to zrobić choćby gwoździami. Załączam zdjęcia jak to wygląda z boku żeby łatwiej pokazać w którym miejscu najlepiej nacisnąć. Na zdjęciu to chyba łatwiej będzie wyjaśnić.