drżenie kierownicy + huczenie

[Gość Anonymous]

Witam, od niedawna jestem posiadaczem Astry II. Już wiem, że miała podmienione alufelgi, bo te, które mam są z Vauxhalla. Mam pytanie (po przejrzeniu forum nie znalazłem) odnośnie takiego objawu: przy ok. 100 km/h zaczyna huczeć dość mocno i drży kierownica. Wraz ze spadkiem prędkości wszystko ustaje i jest niemal bezszelestnie http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif Sprawdzałem zbieżność, ale co sądzicie o diagnozie, że to wina opon? Te są zniszczone i być może źle wyważone. Co Wy na to? Z góry dzięki za pomoc.

 

[Gość Anonymous]

U mnie w astrze f gdy założyłem nowe opony Made in China przy przedziale 90-110km/g również jest takie huczenie ale od 110km/g ustaje

 

[Gość Mariusz_760301]

Dobre: opony, felgi, zbieżność, zawieszenie i prawidłowe ciśnienie w ogumieniu to podstawa bezpieczeństwa przy prędkościach powyżej 100 km/h.

Jeżeli poprzednik hamował awaryjnie przy dużej prędkości to możesz mieć zdeważone opony.

Jeżeli (jak piszesz) opony są zniszczone to ja na twoim miejscu bym je wymienił lub nie przekraczał 80 km/h - życie jest bezcenne a i na kosztach zawieszenia zaoszczędzisz.

 

Sprawdź felgi, zmień opony i wyważ koła, sprawdź zbieżność - powinno pomóc.

 

P.S dobierając opony kieruj się również nośnością i indeksem prędkości - ale o tym to na pewno wiesz http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cool.gif

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Sprawdź felgi, zmień opony i wyważ koła, sprawdź zbieżność - powinno pomóc.

P.S dobierając opony kieruj się również nośnością i indeksem prędkości - ale o tym to na pewno wiesz http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/cool.gif

Pozdrawiam

Dzięki serdeczne. To co piszesz, to oczywista oczywistość. Ulżyło mi, że wykluczacie inne rzeczy. Pozdrawiam.

 

[Gość Mariusz_760301]

P.S jeszcze sprawa polskich dróg - na jednych przy 120 km/h (autostrada) czuję leciutkie drżenie kierownicy a na innych spokój - ale żadnego huczenia nie mam...