Kontrukcja Turboprężarki :D

[Gość Anonymous]

A to Wy się tak przekrzykiwaliście w TYM temacie

chyba się nie lubicie

koniec OT

 

[Gość Anonymous]

oczywiscie Mr. Beverly hils 90210 Bradley Musiał wtracic swoje haha posluchaj "w uproszczeniu O$le" tedy rozmawialismy o silnikach a nie o turbinach Ps. Nie wchodz moje posty a jak juz wejdziesz to powstrzymaj sie od zbednego komentarza panie megamechaniku Roku

 

[ Dodano: Pon Lut 11, 2008 17:22 ]

*wtedy

 

[Gość Anonymous]

Nie będę się zniżał do twojego poziomu kultury

Poza tym widać jak się znasz skoro pytasz o tak błahe sprawy.

Chciałem pomóc ale widzę że wiesz lepiej od wszystkich

 

[Gość Anonymous]

VALDEE ta odp nie byla skierowana do ciebie [przeczytaj]

 

[Gość Anonymous]

To jest zdjęcie turbiny z astry f? bo do mojej turbiny w isuzu dochodzą jeszcze węże od chłodzenia wodą

ale na zdjęciu ich nie widać bo są z drugiej strony.

 

dzisiaj zwalałem głowicę w astrze z isuzu. właściciel twierdził, że to uszczelka, a okazało się, że głowica pękła na drugim cylindrze. powiem tak. silniki isuzu dopóki chodzą, to chodzą, a jeżeli coś się popsuje, to jest to poważna awaria

 

[Gość Anonymous]

Tak czy inaczej postaraj się następnym razem nie obrażać innych użytkowników bo nie od tego jest to forum

 

[Gość Anonymous]

zero sresu hehe forum sluzy wszystkim....

 

[Gość Anonymous]

VALDEE z tym katem to własne odczucia?

 

[Gość Anonymous]

Ja kata nie mam od kiedy kupiłem auto. Ale chyba logicznym jest że turbo będzie się ciut łatwiej wkręcać od niższych obrotów.

 

[Gość Anonymous]

racja panowie z tym katem turbo ma wtedy latwiej a co co za tym idzie po wycieciu kata turbo glosniej gwizda, ale to normalne

 

[ Dodano: Wto Lut 12, 2008 07:24 ]

ps. tak to turbo z suzu astry f