Meriva przed i po liftingu

[Gość Mario_80]

Witam.

Kupiłem do kolekcji drugą Merive A.

Jedna jest z 2004, zas druga z 2007.

Jakie podstawowe roznice sa miedzy innymi to wiem - zderzak, atrapa, p.mgielne, tylne swiatla, tapicerka, inne grafika zegarów.

 

Jednak przygladajac sie blizej swoim dwom nabytkom zauwazylem kolejne roznice, ktore mam nadzieje nie wynikaja z powypadkowej przeszlosci auta, bo stan karoserii na to nie wskazuje.

 

Dwie rzeczy, które zauważyłem:

1. Brak uszczelki przy tylnych drzwiach idącej od linii szyb do progu. Nowszy model przy progu ma dolozony kawałek paro cm wyprofilowanej uszczelki.

http://prntscr.com/i1wpbm

 

2. Brak dodatkowej plastikowej uszczelki przy zaslepkach "relingów" dachowych ograniczajacych dostawanie sie syfu.

http://prntscr.com/i1womr

 

Nie bardzo pojmuje, czemu polift jest gorzej wykonany?

 

Czy tez tak u siebie macie w poliftowych Merivach A?

 

[Krzysztof Wierzchoń]

ad 1 tak uszczelki nie ma

 

ad 2 kurde nie zauważyłem

 

Mery po lifcie jest dużo lepiej spasowana we wnętrzu. Dużo lepiej wyciszona. Plastiki nie grają swoim własnym życiem a na światłah przy benzynie czasami się zastanawiam czy nie zgasła, ruszając zerkam na obroty.

 

Miałem 2005 teraz mam 2007 jest na + choć to to samo auto.

 

[dawidb750]

Powiem wam, że miałem Mery z 2004 roku ale ON i uszczelki w koło drzwi nie miałem, teraz mam z 2009 i też nie mam, tylko ta na progu.

Może to jakieś specjale wersje na zamówienie lub za dopłatą albo na dany rynek z danym wyposażeniem.

 

[Gość Mario_80]

Ufff. No to nie bita

 

Mam wersje z motorami 16xe i 16xep. W trasie 16xe powyzej 100km/h jest juz troche slyszalny dla mnie, a powyzej 120km/h dluzsza trasa robi sie mniej przyjemna. Zonie nawet diesel by nie przeszkadzal

.

Niedawno kupilem 16xep i na poczatku mialem wrazenie, ze pracuje ciszej, ale gdy da mu sie po obrotach to jest zdecydowanie glosniejszy od 16xe.

 

Na jalowych obrotach 16xe jest cichszy od 16xep, w ktorym swiezo wymienilem tlumik srodkowy i plecionke, bo niby popekane byly, ale szczelne.

 

W 16xep czeka mnie jeszcze zrobienie pakietu startowego, czyli olej, filtry, swiece, ceramizer i moze cos sie polepszy

 

[Gość jurwek]

Krzysiek ja mam z 2006r przejściówkę czyli z zewnątrz przedlift a środek poliftowy i mam wrażenie że w środku jest głośno, porównuję z hondą civic 2,0td.

Mam wrażenie, że pod deską silnik siedzi i jak się rozpędzisz to go strasznie słychać.

 

A nie orientujesz się jak jest z guzikiem tylnej klapy, bo w przedlifcie jest taki z metalowym zamkiem, a w poliftowym jest od spodu mikro styk, tylko czy to jest p&p czy trzeba coś przerabiać?

 

[dawidb750]

Nie wiem na 100% ale podejrzewam, że wymiana zamka/silniczka w klapie i nakładka na klapę tam gdzie jest mikro styk.

Na upartego możemy to porównać, pracuję w Bytomiu i jak byłaby pogoda to można tam zerknąć

Edytowane 19 Stycznia 2018 przez dawidb750

 

[Krzysztof Wierzchoń]

U mnie jest bardzo przyzwoicie wyciszone. Bardziej słyszę w kabinie wtryski gazu niż silnik z osprzętem na postoju.

 

Tylko że u mnie może być oszukanie podczas jazdy bo ja mam wygłuszoną maskę, drzwi przód i tył oraz cały bagażnik z klapą. Różnica kolosalna jeśli chodzi o hałas podczas jazdy. Już samo zamykanie drzwi daje zupełnie inny odgłos.