astra 2.0 di nie zapala!!

[Gość ko78]

Witam wszystkich ponownie. Dzisiaj odebrałem swoją białą strzałę z warsztatu okazało się że to był padnięty sterownik, cała impreza związana z naprawą to koszt 3200 zł . Mam nadzieje że teraz trochę pośmigam moją bryczką bez awarii .Zobaczymy jak się będzie spisywała po kilku dniach bo jak na razie to tylko muszę wrócić do warsztatu bo coś nie działa mi nawiew znaczy się działa tylko na 4 biegu a przed odstawieniem było ok. Mam nadzieje że tylko coś się rozpięło.Zresztą to już nie moje zmartwienie .

 

[Gość Mariusz_760301]

Cześć

 

Napisz czy coś Ci jeszcze wymieniali (robili) czy tylko sam sterownik

 

Pozdrawiam

 

[Gość ko78]

Witam. Nie mam dzisiaj przy sobie rachunku z opisem po prostu zostawiłem go u teścia a nie chciał bym wprowadzać nikogo w błąd .Jutro jak go odbiorę to opisze dokładnie. ż tego co zapamiętałem to było coś o jakiejś kalibracji wymianie filtra paliwa i coś tam jeszcze nie pamiętam, byłem pod zbyt dużym wrażeniem po zapłaceniu takiego rachunku żeby to zapamiętać.

 

[Gość Krist-off]

każdego wbiło by w glebę po usłyszeniu takiego rachunku...

ale cóż żyje się dalej

 

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Astra II 2.0DTL

 

mam podobny problem,

w trakcie jazdy silnik zgasł bez rzadnych wcześniejszych objawów, które sygnalizowały by jakąś usterkę. wyglądało to tak jak by skończyło się paliwo.

przy=prubie uruchomienia rozrusznik się odzywa ale tez objawy jak by nie było paliwa ( dzień wcześniej tankowałem do pełna i przejechałem na nopwym paliwie ok 50km)

Teraz oczywiście wszyscy mechanicy przewidują ze uszkodzona jest pompa wtryskowa.

 

Powiedzcie czy w waszym przypadku objawy nie były poprzedzone słąbnięciem mocy przerywaniem itp

 

pozdrawiam,

 

[ Dodano: Wto Mar 11, 2008 14:52 ]

widziałem że Brzoza wyjasniał jak odpowietrzyć układ i tak też spróbuję zrobić,

obawiam się jednak że to może być pompa wtryskowa a po drugie nie wiem dokładnie jak sprawdzić przekaźniki i obwód elektryczny

 

[Gość ko78]

Witam .Dzisiaj mogę podać dokładnie co mi wymieniali w trakcie remontu:

Sterownik pompy VP, komplet uszczelek VP,filtr paliwa 656, przewód przelewowy,

a poza tym było jeszcze:- czyszczenie,naprawa rotacyjnej -DPC , DPCN, DP200,EPIC VP ,

- sprawdzenie, kalibracja pompy VP,

-demontaż ,zamontowanie pompy wtryskowej

- -------------ll-------------- osprzętu

- diagnoza komputerowa

- wymiana filtra paliwa

- sprawdzenie i regulacja zapłonu - mech.

I to wszystko co mam wyszczególnione na rachunku co obejmowało koszt naprawy.

 

[ Dodano: Wto Mar 11, 2008 20:04 ]

Kolego w moim przypadku nie było takich objawów .Ja po prostu zamiast 2 przypadkiem wtłoczyłem 4 szarpnęło samochodem zgasł i było po wszystkim.

 

[Gość Anonymous]

próbowałem dziś odpowietrzać w/g wskazówek brzozy z tym ze miałem pompke napędzaną przez wiertarke, niestety nie mogłem przeciągnąc paliwa.

ON podszedł do przezroczystego przewodu ale do bańki przelało sie tylko kilka kropel.

próbowałem płucami ale strasznie ciezkoz(oczywiśćie zapłon był właczony)

Może coś jest zapchane, paliwa mam prawie pełny bak.

Co prawda nie wymieniałem jeszcze filtru paliwa a astre mam juz ponad rok, ale czy jesli chdziło by o filtr to tak nagle silnik by zgasł bez wczesniejszych objawów(strata mocy dynamiki itd)

niewiem co dalej, czytałem na tym forum ze ktoś miałpodobny problem,tez ni mógł praciagnac paliwa przez pompe az w koncu w aso odpowietrzyli wymienili filtr i skasowali pare pln.

proszę o rade co jeszcze mógłbym zrobić we własnym zakresie

 

[Gość Anonymous]

każdego wbiło by w glebę po usłyszeniu takiego rachunku...

ale cóż żyje się dalej

ze mnie zgarneli 4600... ale z regeneracja wtryskow (mam nadzieje ze to zrobili) i wymiana sterwonika swiec i swiec...

 

co do objawow przed padnieciem sterownika: slabe zapalanie, lepsze zapalanie jak stoi pupa w gore...

 

pzdr

 

[Gość Mariusz_760301]

Cześć.

 

Wymień filtr paliwa i spróbuj odpowietrzyć układ (opis podany przez Brzozę)

 

Nawet sobie nie wyobrażasz jaki syf potrafi być wlewany wraz z ropą do baków http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/crying.gif

A na jakiej stacji tankowałeś - jak masz rachunek i padła Ci pompa to mógłbyś spróbować z nimi powalczyć, choć to kiepska sprawa http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/crying.gif

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

tankowałem na BP, być może paliwo miało jakiś wpływ na zaistniałą sytuację, ale po tankowniu przejechałem ok 50km