Problemy z zapalaniem - Astra 1.7TD '96

[Gość Anonymous]

Hej!

 

Od kilku miesięcy Astra 1.7TD (diesel oplowski) słaba zapala. Problem jest w tym że muszę naprawdę długo kręcić rozrusznikiem by silnik zaskoczył. Problem jest niezależny od temperatury przy czym na mrozie zapalanie trwa jeszcze dłużej.

 

Z kolei przy zapalaniu ciepłego silnika, zaskakuje od razu. Poza tym silnik pracuje dość dobrze choć jak jest zimny to ma nieco za słabą kompresję.

 

Byłem z tym samochodem w serwisie Diesla (na Czerskiej w Warszawie), poprawili rozrusznik, sprawdzili świece i parę innych rzeczy, wiele to nie pomogło. Tam stwierdzili że pompa jest OK. Z kolei mój zaprzyjaźniony mechanik podejrzewa że przyczyną może być jednak zapowietrzająca się pompa.

 

Co myślicie o takich objawach?

 

Czy znacie w Warszawie dobry serwis który by sobie poradził z tym problemem? (nie biorąc zbyt wiele)

 

[Gość barteklodz]

a ja mam znowu odwrotnie, często jak się dobrze zagrzeje ma problemy z odpalaniem , jakby aku było słabe . Zimny pali od pierwszego zakręcenia

 

[Gość mech124]

daniel777, musisz gdzieś mieć nieszczelny układ paliwowy, może przy filtrze paliwa ,albo na przewodach przelewowych od wtrysków dlatego musisz długo kręcić rozrusznikiem

 

[Gość Anonymous]

U mnie rownież zimny odpala lepiej niż ciepły, podobnie jak u 'barteklodz' . Na zimnym kreci a na cieplym musze dlugo krecic i kreci ciezko jakby akumulator byl slaby.

 

[Gość Anonymous]

A może by tak zacząć od świec żarowych!!:)

 

[Gość Rafciio]

zgadzam sie pierwsze to dobre świece żarowe może słabo grzeją ,sprawdź filtr paliwa,czy nie zapowietrza się układ paliwowy,zapchany katalizator,spróbuj 3 * pod rząd podgrzać świece i odpalić i będzie wiadomo czy to świece Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Swiece na pewno sa OK. Sprawdzalem i byly sprawdzane w serwisie.

 

Czy moge jakos sam ocenic szczelnosc ukladu paliwowego?

 

[Gość Bradley]

Poza tym silnik pracuje dość dobrze choć jak jest zimny to ma nieco za słabą kompresję.

A ile ta kompresja wynosi?

Kompresja, swiece zarowe, filtr paliwa to podstawa w dieslu.

Rozrusznik kreci wystarczajaco szybko?

 

[Gość Anonymous]

A ile ta kompresja wynosi?

Kompresja, swiece zarowe, filtr paliwa to podstawa w dieslu.

Rozrusznik kreci wystarczajaco szybko?

Wykres z kompresji zimnego silnika jest ponizej. (co myslicie?) Rozrusznik jest na pewno dobry, kreci ze az milo

Filtr paliwa byl wymieniany kolo maja zeszlego roku.

 

Wracam do pytanie czy moge jakos ocenic kwestie zapowietrzania?

 

 

[Gość Anonymous]

No to polecam wymienić filtr paliwa na dzień dobry..Mój mechanik doradził mi zmieniać przed każdą zimą,co robię,bo ponoć na zimę zmieniają paliwa na stacji jest mniej albo więcej parafiny i się zatyka filtr. No więc generalnie chodzi o to,żebyś spróbował wymienić filtr paliwa,bo to duży koszt nie jest,nie zaszkodzi,a może akurat pomoże . Pozdrawiam i przepraszam za mocno niepełną wiedzę.