centralny zamek w astrze III

[Gość Anonymous]

witam! mam astrę III kupioną w salonie. w samochodzie jest zamontowany cenrtalny zamek z alarmem. zorientowałem się ostatnio że kluczem mogę zamknąć i otworzyć jedynie drzwi kierowcy, przyciskiem do centralnego zamykam oczywiście wszystko. na mój rozum w razie awarii centralnego (na guzik) powinenem móc zamknąć i otworzyć auto kluczem.

mam pytanie-czy to jest właściwe??? nie jest to jedyny problem z tym samochodem i z chęcią podzielę się z Wami swoimi spostrzeżeniami, pozdrawiam, K.

 

[Gość HArtur1]

[u mnie jest tak samo. Widać GM jest na tyle pewny jakości elementów centralnego zamka, że nie zakłada awarii i dlatego w ten sposób rozwiązał ten problem.

 

[Gość Anonymous]

Witam!U mnie jest tak, że z klucza otwierają się wszystkie drzwi ale jak chcesz zamknąć z kluczyka to zamykają się tylko drzwi od kierowcy.Na wypadek awarii pilota Opel przewidział następującą procedurę zamknięcia auta: otwierasz drzwi od strony pasażera pozostałe zamykasz i wciskasz przycisk centralnego na desce.Centralny zamyka wszystkie zamki w drzwiach ,zamykasz drzwi pasażera i auto jest zamknięte.Zresztą w instrukcji jest to opisane.

EDIT Kolego Kabgaro opisz pozostałe problemy z samochodem.

 

[Gość Anonymous]

witam Drahe! problemy z tym autem mam od wyjechania z salonu a oto one:

-drgający prawy reflektor-xenon

-brak sygnalizacji zapięcia pasów-podobno źle nastrojony komputer

-drgające przednie koła pomimo ustawienia geometrii, wymianie opon, felg i przednich tarcz-wszystko wyważane dodatkowo na samochodzie

-padł akumulator-wymieniono na gwarancji

- trzeszcząca deska rozdzielcza-przy przełaczniku świateł i panel środkowy z radiem

- na wymienionym reflektorze wewnątrz na szybie robią się kropki-skropliny???

- co jakiś czas kom. pokładowy pokazuje inf o awari w ukł. chłodzenia-niby jest w porządku.

auto za 85 tys. 1/2 roku, przejechane 25 tys km i same problemy-straciłem zaufanie do opla!!!

pozdrawiam, K.