Wymiana uszczelek w termostacie.

[Gość Anonymous]

Mam mały problem.Od jakiegoś czasu po wymianie płynu w chłodnicy silnik nie osiąga w czasie jazdy temperatury 90 stopni tylko stoi w granicach 80-85.Tylko w korkach i na postoju dochodzi do 90 i wtedy włącza się wentylator.Zauważyłem równierz że na łączeniu termostatu(obudowy) pojawiają się zawilgocenia od płynu.Wygląda to na uszczelkę.Moje pytanie to:czy termostat jest ok i tylko wymienić uszczelki i jak długo mogę jeździć przy tym minimalnym wycieku?

 

[Gość Anonymous]

skoro nie trzyma temperatury to termostat do wymiany... i przy okazji uszczelki... sadzac po tym ze uszczelka puszcza to termostat juz swoje przezyl...

 

jak chcesz miec pewnosc to odpal zimne auto i kontroluj od jakiej temperatury zaczyna sie nagrzewac chlodnica... bo przy 80*C jeszcze powinna byc chlodna, bo jeszcze termostat nie powinien przelaczyc na duzy obieg...

 

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Ok. sprawdzę to .Zapomniałem dodać że mam astrę 1.6 16v z 98roku.I jeszcze jedno-jak długo mogę jeździć z tym wyciekiem?

 

[Gość Mariusz_760301]

Sam wyciek to nic niebezpiecznego - należy uważać na odpowiedni poziom płynu chłodzącego by nie uszkodzić silnika.

Jeżeli do tego masz niesprawny termostat to na pewno odczujesz to w portfelu - niedogrzane silniki więcej pala. Ale z tego co opisujesz to myślę, że termostat jest jeszcze dobry.

 

Czy podczas szybkiej jazdy (gdy już masz temp 80 st.) czujnik nie leci w dół?

Jeśli tak to na 100% termostat.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Sprawdzałem podczas długiej jazdy.Temperatura stoi w miejscu na 80-85 stopni.Będe wymieniał uszczelnienie termostatu ale nigdy tego nie robiłem.może ktoś to robił i ma cenne uwagi.Z góry dziękuję

 

[Gość Mariusz_760301]

Podaj tylko jaki masz silnik

W 2.0 nie ma problemu - fajne dojście jedynie co musisz mieć to nasadkę torx

W 1,7 trzeba zrzucać rozrząd bo dostęp kiepski

 

Pozdrawiam

 

[Gość MaRxK]

w którym 1.7 trzeba zrzucać rozrząd ?

 

U mnie w 1.7 DTI (Y17DT) wymiana termostatu wiązała się z wyjęciem akumulatora bo pod nim był wąż za którym był termostat.

 

[Gość kolega]

witam/ powiedzcie jak to jest z tym dostepem do termostatu w silniku 1.6 8v astra f,podobno trzeba paek rozrzadu cignac,czy to prawda?jak tak,to czy nie da sie jakos bez sciagania?

 

[Gość Anonymous]

Mam silnik 1.6 16v (ecotec) i dostęp do termostatu jest chyba bardzo prosty.Kilka węży i 3 śruby od pokrywy termostatu.Nie wiem tylko na co mam uważać gdy będe to rozbierał.

 

[Gość Mariusz_760301]

X17DTL - ten słabszy 68 konny

 

[ Dodano: Wto Mar 11, 2008 12:37 ]

Zlej sobie najpierw trochę płynu z układu.

Jeżeli jeszcze masz te "fajne" oryginalne oplowskie zaciski to może być kiepsko je złapać - były montowane od dołu.

Jak masz "cybanty" to tylko w/w nasadka i do dzieła.

 

Pozdrawiam