Przełozenie "kierownicy"

[Gość Anonymous]

Witam

 

od pewnego czasu szykuje sie do powrotu do Polski no i mam dylemat...posiadam astre 2 auto dobre i sprawdzone zal sprzedawać,chciał bym w Polsce przełożyć kierownice ale słyszałem ze w tym modelu to nie takie łatwe gdyż ściana grodziowa nie jest na śruby.Orientuje sie ktoś ile wynosił by cały koszt(części,robocizna,zarejestrowanie) przystosowania autka do Naszego kraju?

 

[Gość Gawlak]

pikus z przekladka

dowiedz sie najpierw czy ja zarejestrujesz po przekladce

mieli to ukrucic

 

[Gość Anonymous]

Kierownica to nie wszystko. Trzeba jeszcze przełożyć przekładnię kierowniczą , pedały, lusterka , reflektory, deskę rozdzielczą i jak wspomniałeś przerobić lub wymienić przegrodę czołową. Do tego parę innych "pierdół". Jest to inwestycja dla pasjonatów bardzo związanych emocjonalnie ze swoim autkiem.

 

[Gość Anonymous]

Zarejestrowanie to bym raczej załatwił tylko czy sie to opłaci i wogóle ile to by kosztowało.Autka jest Mi szkoda sprzedawać niedawno regenerowana była pompa wtryskowa w ogóle troche było "wlożone" w te autko.A i czy ktos sie orientuje czy jezeli chce auto wywieść i zarejestrować po za Anglię to czy muszę to im jakos specjalnie zgłaszac?.

 

[Gość Gawlak]

musisz zglosci w DVLA export auta za granice

 

[Gość Anonymous]

Dzięki! i jak zgłoszę to do DVLA to płace im coś? za tablice eksportowe czy coś takiego?

 

[Gość Gawlak]

nic nie placisz

 

wypelniasz czesc V5 i wysylasz do nich

cos dostaniesz na bank

ale nie tablice

tylko nie wiem

czy do Polski wysylaja

czy na adres w UK

 

[Gość Anonymous]

Dzięki

 

Wysłałem maila do mechanika ile by mnie to uczyniło.Jak będę coś wiedział to napisze na forum.Trochę się martwię bo podobno kiepsko z przekładką w Astrze 2 ale zobaczymy

 

[Gość Anonymous]

od pewnego czasu szykuje sie do powrotu do Polski no i mam dylemat...posiadam astre 2 auto dobre i sprawdzone zal sprzedawać,chciał bym w Polsce przełożyć kierownice ale słyszałem ze w tym modelu to nie takie łatwe gdyż ściana grodziowa nie jest na śruby.Orientuje sie ktoś ile wynosił by cały koszt(części,robocizna,zarejestrowanie) przystosowania autka do Naszego kraju?

 

Ja miesiac temu przerobiełm astre II:

1. z rejestracją nie ma problemu,

2. czasami do rejestracji chcą opinie biegłego ze przekładka jest ok. ( koszt takiej opinii od. 200 zł)

3. największy problem z częściami. nie jest łatwo dokupić. Cena za komplet cześci od. 3 tyś. Radzę kupić komplet niż pojedyńcze części. NIe zawsze wszystko pasuje.

4. koszt mechanika - od 1.5 do 2.5 tyś.

5. opłacalność - zależy od tego jak tanio kupisz auto. W moim przypadku oszczędność do ceny giełdowej to 6-7 tyś. przy giełdowej cenie auta ok. 20 tyś

 

[Gość Anonymous]

Hm czyli 5 tys trzeba lekko liczyc znalazłem coś takiego: http://www.allegro.pl/item326650295_przekladka_do_anglika_opel_astra_ii.html tylko Ja nie mam klimy nie wiem czy by ta deska pasowała.

 

ale wyliczyłem ze i tak by sie ten interes opłacił.