Tłumik czy Katalizator do wymiany?

[Gość likosar]

po zapchaniu kata wywaliłem wnętrzności i użytkuję do dzisiaj, oczywiście mam już kupionego nowego kata na allegro ale brak chęci zmiany oraz ten łady metaliczny dżwięk pustej puszki a i moc jest chyba nieco większa.

 

[Gość DAROMV6]

Kat (chociaż uniwersalny) w sumie rzeczy najlepsze rozwiązanie, ale jak ktoś nie ma kasy?

Sama rurka niby najtańsza ale i chyba najgłośniejsza z tego wszystkiego co było wymienione.

 

[Gość Anonymous]

O przeglądy się nie boje bo to ktoś z rodziny:)

Skąpcem takim wielkim nie jestem żeby montować rurkę ale znowu wydać około 400zl za katalizator to trochę dużo jak dla mnie, szczególnie ze nie jest to jedyna opcja. Zastanawiam sie właśnie nad strumienica czy tym takim pseudo dodatkowym tłumikiem. Cóż dopiero po świętach będę montował wiec mam czas jeszcze na decyzje.

Dziękuje wszystkim za porady.

 

[Gość arek]

Co zyskujesz dzięki temu tłumikowi???

 

* wzrost mocy silnika

*wzrost momentu obrotowego

*Cichszą pracę

 

no ja stawial bym na to co podalesna aukcji

 

tylko ze pkt. 1i2 sa raczej malo realne

ale pkt. 3 to sie zgodze

 

[Gość DAROMV6]

arek, Towar trzeba jakoś sprzedać i wszelki bajer jest mile widziany

Samo to, że usunie się katalizator - wg różnych podawanych danych może dojść nam 1 czy może 2kM, ("lżejszy wydech")tak że na nic więcej nie ma co liczyć.

 

[Gość Anonymous]

Ja już pozbyłem się katalizatora bo mi się oberwał w srodku i po prostu dźwięczał.Fachowiec zamontował mi strumienicę ale powiem wam że powstępnych obserwaciach stwierdziłem że wydech głośniej chodzi a co za tym idzie głośniej podczas jazdy. Poróznych konsultaciach kolega doradził mi aby w miejsce tego środkowego tłumika wstawić tłumik od Poloneza tylko trzeba dobrać średnicę rury zależną od pojemności silnika.Myślę, że to chyba najlepsze rozwiązanie z wszystkich możliwych.

 

[Gość Anonymous]

moim zdaniem warto zamontowac strumienice. sam wyciolem zapchanego kata i wstawilem strumieniczke. owszem troszke glosniej ale dzwiek jest bardziej "rasowy". co do tego przyrostu mocy to raczej jest to zauwazalne przy wiekszych predkosciach. w spalaniu nie zauwazylem raczej roznicy. inna bajka jest to zeby wykozystac w pelni taka strumienice to wypadalo by zrobic jeszcze przelot na tlumiku koncowym... to jesli chodzi o ten wzrost mocy (=wzros halasu) no i filtr stozkowy http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif

 

po wekendzie bede mial zrobiony wlasnie taki uklad strumienica --> tlumik koncowy przelotowy to napisze czy darady jezdzic tym w trase czy po 5km glowa peka