Ubywa płyn z układu chłodzenia silnika. Opel Astra 1.7 TD

[Gość Anonymous]

Mam problem. Kupiłem uzywanego Opla Astre 1.7 TD 1998 roku. Po przejechaniu 200 km musze uzupełnic ok 1 litra płynu do układu chłodzenia. Wymieniłem uszczelke pod głowicą i dalej płyn ucieka. Co moze byc tego powodem? Czy przyczyną moze być pęknieta głowica? Czasami mam problemy z zapaleniem silnika. Czasem tez dymi z wydechu biało niebieskim dymem. Jak moge sprawdzic co sie dzieje z moim złomem . Prosze o pomoc.

 

[Gość Anonymous]

jezeli wymieniles uszczelke pod glowica i jestes pewien ze tam jest ok no to wskazuje na peknieta glowice... problem z odpaleniem wskazuje na przeciek do cylindra... zrob probe i po dluzym postoju odkrec swiece i poprzez zanurzenie zrubokreta w cylindrze sprawdz czy jest w srodku plyn...

 

choc w tej sytuacji obstawialbym na UPG jeszcze raz...

 

pzdr

 

[Gość Anonymous]

ja mysle tak samo,bo jesli nie widzisz zadnych wyciekow,a plyn ubywa to moze to byc albo uszczelka pod glawica albo glowica a napewno ci sie plyn dostaje do cylindrow bo skoro kopci na bialo ,sprawdz czy nie przybywa ci rowniez oleju bo czesto tak jest ze plyn miesza sie z olejem i wtedy zwieksza ci sie stan oleju w silniku

 

[Gość mech124]

sprawdzałeś czy nie ma wycieków płynu przez przewody , chłodnicę lub nagrzewnicę i jeszcze pytanie jeżeli robiłeś uszczelkę to planowałeś głowice i sprawdzałeś ją na szczelność. może być wiele przyczyn ubytku płynu także najlepiej sprawdzić wszystko i nie ładować kasy nadaremno

 

[Gość Anonymous]

jezeli wymieniles uszczelke pod glowica i jestes pewien ze tam jest ok no to wskazuje na peknieta glowice... problem z odpaleniem wskazuje na przeciek do cylindra... zrob probe i po dluzym postoju odkrec swiece i poprzez zanurzenie zrubokreta w cylindrze sprawdz czy jest w srodku plyn...

 

choc w tej sytuacji obstawialbym na UPG jeszcze raz...

 

pzdr

 

Chodzi Ci o świece zarowa?

 

[ Dodano: Pon Mar 24, 2008 20:03 ]

ja mysle tak samo,bo jesli nie widzisz zadnych wyciekow,a plyn ubywa to moze to byc albo uszczelka pod glawica albo glowica a napewno ci sie plyn dostaje do cylindrow bo skoro kopci na bialo ,sprawdz czy nie przybywa ci rowniez oleju bo czesto tak jest ze plyn miesza sie z olejem i wtedy zwieksza ci sie stan oleju w silniku

 

Nie. Stan oleju w silniku nie zmienia sie.

 

[ Dodano: Pon Mar 24, 2008 20:05 ]

sprawdzałeś czy nie ma wycieków płynu przez przewody , chłodnicę lub nagrzewnicę i jeszcze pytanie jeżeli robiłeś uszczelkę to planowałeś głowice i sprawdzałeś ją na szczelność. może być wiele przyczyn ubytku płynu także najlepiej sprawdzić wszystko i nie ładować kasy nadaremno

Podkładałem gazety pod silnik i nie bylo nawet najmniejszych przecieków. Planowalem glowice ale nie sprawdzalem jej szczelnosci...

 

[Gość Anonymous]

w tym silniku zdaża się że głowica pęka, miałem jeden przypadek robienia takiego silnika. na 3 cylindrze pękła. kolo kupił drugą głowicę z rozbitka za 100 euro. silnik jest dobry dopóki nie zacznie się psuc, wtedy już idą grube pieniądze

 

[Gość Anonymous]

Dziekuje bardzo za rade. Jak wymienie to napisze czy poskutkowało.

 

[Gość Anonymous]

 

Chodzi Ci o świece zarowa?

 

 

tak... chyba ze masz jeszcze jakies inne swiece...

 

ja mialem kiedys dwa razy w ciagu miesiaca wymieniona UPG bo za pierwszym razem spaprali robote... nie ma co przesadzac... ale skoro masz plyn w cylindrze to czeka cie ponowne zdejmowanie glowicy...

 

choc w TD moze byc mnostwo powodow slabego odpalania... a przy niektorych uszczelka pod glowica to blachostka (mysle o pompie)