chlapiacy olej ;]

[Gość Anonymous]

troche mnie pocieszyliscie, bo slyszalem opinie ze jak chlapie to lipa i silnik do remontu

U mnie na starym silniku to spaliny leciały korkiem jak się go odkręciło podczas pracy silnika

 

[Gość Rafciio]

Nie wiem jakie macie zużyte silniki ale u mnie po remoncie silnika nic nie chlapie nawet po przegazowaniu, przed remontem chlapało i była widoczna odma.

 

[Gość Anonymous]

przed remontem chlapało i była widoczna odma.

o co chodzi? odmy wo węże z pokrywy zawrów do kolektora ssącego.

 

[Gość Rafciio]

są różne pokrywy zaworów,

 

[Gość gringoo_zg]

U mnie w 16V DTI chlapie na maxa... Dziś mnie podkusiło i odkręciłem korek, odpaliłem autko i chyba muszę umyć silnik po 5 s był prawie cały czarny, łącznie z wentylatorem od chłodnicy i uszczelką pod przednią szybą. ufaflunilo nawet kielichy od amorków... Czy tak może być ? Jak uważacie ? czy są jakieś rozsądne granice chlapania ? czy żeby sprawdzić jedyną opcją jest zmierzenie ciśnienia ?

 

[Gość DAROMV6]

Znaczy, że dobrze daje olejem na wałek (i)

 

[Gość Mariusz_760301]

DAROMV6 - no chyba nie zupełnie Jest przecież odma, która bądź co bądź ciągnie powietrze znad klawiatury - jak jest zatkana to może chlapać.

 

U mnie nie chlapie a krzywki są wilgotne z oleju - korek natomiast po wewnętrznej stronie jest czarny (czyli rozbryzg jest) - co świadczyć może o tym, że u kolegi przytkało odmę

 

Przecież gdyby odma była ok i klawiatura waliła takie bryzgi to sprężarkę by szlag trafił

 

[Gość DAROMV6]

Układ odpowietrzenia bloku silnika ma za zadanie wyrównywać ciśnienie "między górą a dołem tłoków" i dodatkowo pozwala na oczyszczenie krążących w układzie oparów.

Oczywiście jej drożność należy kontrolować.

Jeśli ciśnienie oleju jest prawidłowe, to w niektórych głowicach oleju jest opór tym samym smarowanie poszczególnych jej elementów również. Należy pamiętać, że wałek nie jest tylko smarowany w "panewkach" ale także jego krzywki wymagają smarowania. Tym samym pytanie - co robią ruchome elementy? - rozbryzgują olej. Oczywiście w głowicy są przecież kanały olejowe, którymi spływa on do miski. Poza tym w pokrywach mogą być sita, czy w niektórych osłony - gdzie nawet po odkręceniu korka chlapać nie będzie ponieważ wałek jest zasłonięty. A sprężarka ma smarowanie z układu.

Podobny temat był już na forum.

http://forum.opel24.com/kolejny-problem-vt362.htm?highlight=chlapie+olej