Astra 1,7 TDS ISUZU - problem z odpaleniem na ciepłym

[Gość Anonymous]

Posiadam astre 1,7 tds 96r od prawie 2 lat. Od samego poczatku samochod ciezko odpalał na ciepłym silniku, ale nigdy nie zawodził, ciężko kręcił ale odpalał. Jednak ostanio zdarza mu się nie odpalić jak jest ciepły, kręce, kręci wolno aż rozładuwuje akumulator.

 

Po rozebraniu: szczotki OK, nadpaleń komutatora nie widać.

Przeczysciłem i złożyłem ale nie widać poprawy.

Akumulator wymieniony 14 mies temu, centra 65 Ah, 680 A

Masa raczej OK

 

proszę o wszelkie sugestie co poprawić zeby auto nadal było niezawodne

 

Zastanawiam sie nas zakupem nowego rozrusznika. Na allegro nowy zamiennik kosztuje do 300zł. Jak sądzicie kupić nowy zamiennik czy oryginał regenerowany, ceny te same

 

[Gość arek]

ja na twoim miejscu rozrusznik zostawil bym w spokoju a przyjrzal sie ukaldowi paliwowemu

tak an moj gust to wlasnei tam cos jest nie tak

poczytaj tu na forum bylo kilka tematow o tym problemie

 

[Gość barteklodz]

miałem podobnie.

dopiero problem się rozwiązał jak mi wysiadły światła i pojechałem do elektryka .

klema "+" miała już dość i przerobił facio połączenie.

teraz kręci jak głupi a ładowanie podskoczyło o 1,5V

 

[Gość Anonymous]

Witam! Miałem taki sam problem kiedyś z nissanem 2.8 D. Jak był zimny to palił z "pierwszego'' a jak się rozgrzał całkowicie to ''dętka",musiałem dłużej zakręcić i pedał gazu do oporu a jak odpalił to czarna chmura z tyłu.To był efekt zużycia pompy wtryskowej.Zanim ją wymieniłem , jeżdziłem do pompiarza kilka razy,forsy napłaciłem a gucio z tego było.Dopiero jak udało mi się kupić pompę używkę w dobrym stanie ,kłopoty się skończyły.Odpalał ''na dotyk".Natomiast na krótko przed wymianą pompy zrobiłem tak: Odłączyłem przewód elektryczny od czujnika odpowiedzialnego za podgrzewanie świec żarowych.Wtedy moduł odczytywał to jako "zimny silnik'' i podgrzewał świece nawet na gorącym silniku.W efekcie odpalał na gorącym silniku za pierwszym lub drugim razem.Obejrzyj pompę -jeśli jest mokra od spodu lub cała w ropie -jest kłopot .Nie jest to regułą -czasem padnięte pompy są suche.Jakby co to pisz .PZDR!

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za wszelkie sugestie, temat cały czas aktualny.

Oglądałem pompę. Jest sucha. Jutro mam wolne to może pojeżdze po szrotach i uda mi sie kupić gdzieś rozrusznik. Jakbym wiedział gdzie odpiąć kabelek ktory daje info o ciepłym silniku to bym to wyprubował jeszcze. Generalnie mam nadzieje ze to wina rozrusznika to to wydatek mniejszy. Zakładam że gdyby pompa była kiepska to nie tylko przy rozruchu by sie dawała we znaki, a rozrusznik kręcił by jak szalony, a on nawet na zimnym jak wezmę kluczyk bez immobilisera to czuć że ciężko kręci jakb był słaby akumulator.

Przewód plusowy wykluczam bo kupiłem metr przewodu i puściłem sobie nim prąd bezpośrednio na rozrusznik z akku i nie było poprawy.

 

[ Dodano: Sro Kwi 16, 2008 09:05 ]

Temat rozwiązany.

Kupiłem nowy rozrusznik, chiński zamiennik z 12 mies gwarancją. Teraz odpala jak szalony:) czy zimny czy ciepły nawet sie nie zająknie.

Żadnych regulacji pompy i silnika nie robiłem.

Pozdrawiam.