Temperatura silnika

[Gość defaa]

Witam. Od 3 miesięcy jestem posiadaczem Opla Signum 1.8 140 KM z18xer. LPG założony miesiąc temu. Jak na razie wszystko było w porządku, raz w tygodniu zaglądam profilaktycznie pod maskę i ostatnio zauważyłem, że wąż idący od termostatu do chłodnicy jest zassany, dosłownie wciągnięty. Kiedy samochód się nagrzeje wąż robi się normalny, ale kiedy silnik znowu ostygnie sytuacja się powtarza. Czytałem, że przyczyną może być korek od zbiorniczka wyrównawczego, który służy też jako odpowietrznik. Wziąłem odkręciłem ten korek i przedmuchałem sprężarką i o dziwo węża przestało zasysać , ale do czego dążę. Otóż mam pytanie jak szybko wasze SIGNUMY osiągają temperaturę 90-92 st. ? Mój Opel osiąga taką temperaturę po przejechaniu około 5 km. Dochodzi do 92 następnie spada lekko do 90 i tak w sumie cały czas. Stąd moje pytanie czy ten typ tak ma, czy układ łącznie z termostatem działa prawidłowo ? Pytam, ponieważ wcześniej miałem same diesle , teraz posiadam Opla i Fiata w benzynie, który po przejechaniu 2 km osiąga już odpowiednia temperaturę. Opel ogólnie grzeje bardzo szybko , ale wskazówka 90 st dopiero po przejechaniu tych 5-6 km. Co do korka od zbiorniczka wyrównawczego na razie jest okey, ale jeśli sytuacja się powtórzy myślę nad wymianą na oryginalny. Czekam na Wasze odpowiedzi

 

[Gość Piter1369]

Mam Vectrę 1.8 Również temperatura dochodzi do 92 stopni