ASTRA II

[Gość Anonymous]

No a jaki masz rok??? bo ydaje mi się że moja teoria co do rocznika 98 jest słuszna bo juz model 99 rużnij sie np predkosciomirzem od modelu 98 (dizle) bo np ja w modelu 98 mam v maks na budziku do 200 a modele 99 z tym samym silnikiem 220:)) Hehe to chyba dlatego ze zamykały budziki chodz w to wątpie ale 175 udało mi się osiągnąc bez wiekszego trudu ale ładnie sie zbiera tylko do 150 potem już to trwa:)

 

[Gość Anonymous]

1998 astra G wersja ELEGANCE

1.6 16V

tarcze z tyłu

 

[Gość Anonymous]

No to nie wiem jak to jest:) Skoro 1.2 maja tarcze to widać ze nie patrzyli na moce silników.A kolga JOLO widze też sprowadził sobie asterke z Holandi.Kupowałeś z jakiegoś komisu czy od osoby prywatnej??Bo ja od osoby prywatnej bo w komisach takie same magiki jak u nas pełno plaku i dosłownie śruby na błotnikach ręką dokrecałem tak poskładane.Mi sie wyjazd po asterke przedłuzył o tydzien gdyż te ciekawesze były sprzedane a te co były miały po 300 tys przebiegu mnie nie interesowały:) a zależało mi na 2.0 DTL ale opłacało sie poszukać:) ogłoszenie weszło o 15 40 a ja o 17 już byłem w Tilburku po nią i gdyby nie rodzinka w Holadni wracałbym autokarem spowrotem do kraju hehe.A co do opłat i kosztów ze wszystkim to na dzien dzisiejszy moge sprzedać astre dokładnie za tyle co zapłaciłem za nią w grudniu po pierwszej rejstracji :)Asterka serwisona przez 6 lat w ASO w Holandi

 

[Gość Anonymous]

Rok mam 99 i budzik do 200

Fakt, 200 nie osiągnie ale do tych 170 jeszcze się kula

 

[Gość Anonymous]

Heh to masz X20DTL no i jak u Ciebie wygladało sprowadznie asterki z Holandi?? No to poza tym ze masz tarcze na tyle to zagiołes mnie tym ze masz rok 99 i budzik do 200 bo specjalnie przegladałem na allegro wszystkie astry z roku 99 i miały juz do 220:) wiec nic już nie rozumiem

 

[Gość zibi]

maniakopel, Ja mam faktyczny rocznik 98 i 200 na liczniku,a tarcze może sobie Szkop zamówił za dopłatą,bo inaczej tego nie można wytłumaczyć.

 

[Gość Anonymous]

NO to co do budzika jest jasność a co do tych tarczy to wtedy "dużo" ludzi zmienia z bebnów na tarcze na tyle hehe:) no a moze poprostu od jakiegoś miesiaca zaczeli w każdym modelu wkładać tarcze.Dzis przyglądałem się astrze w kombi z silnikiem 1.7di i miała bębny:)wiec myśle że tematu od kiedy były tarcze nie da sie wyjaśnić ale wiem że wszystkie silniki od 1.8 i dizle od 2.0 mają bębny na 100%

 

[Gość Anonymous]

JOLO widze też sprowadził sobie asterke z Holandi

niezupełnie.

Asterke sprowadziłem z niemiec na lawecie więc bez tablic, a blachy holenderskie dlatego aby nie stała bez tablic pod blokiem założyłem od Vectry sprzed dwóch atek kilka miałem niemieckich celnych ale rok troszkę był do tyłu więc założyłem holandię na blachy

ja od osoby prywatnej bo w komisach takie same magiki jak u nas

dokładnie jak ja

kupiłem od przemiłej kobietki, jedyny właściciel laseczka 35 latek

 

Wcześniej oglądałem astre II '99 - 1,7 TD i miała bębny z tyłu i licznik do 220

 

co do licznika to też mam 200 choć jest jeszcze jedna kreseczka niżej, ale już niewyskalowana

 

z wypasu mam :

czujka parkowania

klimka

centralny

4x poduszka

elektryczne 4 szyby

spryskiwacze na reflektory

komputer pokładowy

aluski

halogenki

podgrzewane fotele

szyber dach w elektryce

skórzana kiera

 

[Gość Anonymous]

Heheh pozatym holenderskie blachy mozna sobie napisać samemu a co do tej kreseczki to też ja mam wiec w sumie jest 210 no widzisz z tymi tarczami na tyle to ruznie bywa ale sadze ze jednak wiekszość wkładała na tył tarcze.A ten dizelek pewnie mial zabujczy przebieg co??No a tak na marginesie ile Cię całość wyniosla łacznie z kosztami za wache za lawete itd dosłownie wszytkie koszty od a do z łacznie z rejstracja u nas o ile juz asterke zarejstrowałeś