Frontera 2,2dti

[Gość Anonymous]

Witam. Mam problem ze swoją Fronterą, brak mocy, na badaniu wyszło nieprawidłowa praca "systemu recyklingu gazów" problem z zaworem EGR. Gdzie się znajduje we Fronterze taki zawór? prawdopodobnie można czyscić te zawory?

 

[Gość Anonymous]

witam, u mnie też wychodził brak mocy,przechodził na tryb awaryjny i więcej niż 2700 obrotów nie chciała iść.wymienili mi czujnik zaworu recyrkulacji spalin i jest ok, tyle że teraz wyszła usterka i podobno do wymiany jest zawór przepustnicy- idzie czarny dym z rury, i non stoop wchodzi na tryb awaryjny;/

 

[Gość Anonymous]

Witam mam podobny problem z frontera. Jak jade powyzej 2500 obrotów to autem zaczyna szarpać, zaświeca sie wtrysk paliwa, który po zmniejszeniu obrotów od razu gaśnie. W zasadzie do 80 km/h nie dzieje sie nic, a po przekroczeniu tej predkosci auto zaczyna wariowac!!

 

W kilku serwisach powiedziano mi, że prawdopodobnie zaczyna nawalac pompa wtryskowa??, komputer nie wykrył zadnej usterki!? nie wiem czym to może byc spowodowane? Jesli mieliscie taki problem ii sobie poradziliscie - prosze o pomoc!!

 

[Gość Anonymous]

Witaj Magda M.

Myślę że pierwsze to zlokalizować usterkę przez podłączenie do kompa w warsztacie ( tak jak było w moim przypadku) następnie poczytaj inne tematy typu "napraw to sam" o silnikach diesla montowanych w oplach np. vectra, astra są to podobnie skonstruowane motory. Mam nadzieję, że znajdziesz odpowiedz, tak było wmoim przypadku i auto hula jak szalone. pozdrawiam

Ps.

Nie słuchaj i nie jedz do mechaników którzy mówią "prawdopodobnie" lub " proszę przyjechać ja zobaczę jak to wygląda".

 

[Gość Anonymous]

dziekuje bardzo za cenne rady:)teraz jestem na etapie wymiany belki miedzy wahaczami przód,bo poprzedni właściciel myślał że jezdzi Porsche Cayenne a nie Fronterą i piłował go na maxa- zarówno na drodze jak i w terenie;/;)