VECTRA B 1,6 16v dziwnie dymi..

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich! jestem tu nowy wiec wybaczcie mi moja lekko zakręconą pisownie. Temat dotyczy auta mojego ojca, chodzi o to że jak sie ją odpali to leci lekko siwy dym i pluje woda z rury wydechowej. Autem ojciec mało jezdzi wiec myśleliśmy że to z tego powodu, płynu chłodniczego nie ubywa i oleju też wiec skąd to dymienie? dodam że jak sie je przegazuje to mocniej zadymi przez chwile ,a jak jest zagrzany to prawie nic. Auto miało robiona głowice po zerwaniu paska, tzn.wymienione wszystkie zawory, prowadnice i uszczelniacze.

 

[ Dodano: Sro Kwi 16, 2008 19:50 ]

Tak trochę pośmigałem po forum i to chyba standard dla tych silników ecotec. Jeśli macie jakieś pomysły to proszę piszcie.

 

[Gość Anonymous]

Wedlug mnie to para wodna. W wilgotne dni najlepiej to widać. Póki jest wilgoć auta świeżo odpalone dymek puszczają ale to para wodna. Po zagrzaniu się i jej wyparowaniu nic nie dymi i jest spokój. Jeśli dymek jest siwy bądź taki bialawy to nie ma zmartwień, gorzej by bylo gdyby byl czarny, bądź niebieski.

A tak jak jest to jest wszystko ok, nie ma się czym przejmować, normalny objaw każdego auta

 

[Gość Anonymous]

No właśnie ten dymek ma jakiś dziwny kolor, nie jest niebieskawy ani czarny tylko siwobiały. Ato miało urwany pasek przy 115tys i sam go robiłem tylko głowica była robiona w warsztacie. Tuleje cylindrów nie były zużyte ani pierścienie. Czy po planowaniu głowicy trzeba dawać grubszą uszczelkę bo ja założyłem normalną REINZA i mam takie wrażenie jakby ten silnik chodził z przestawionym zapłonem albo spalaniem stukowym. wszystko było prawidłowo złożone, a żadne błędy sie nie świecą.

 

[Gość Anonymous]

Czy po planowaniu głowicy trzeba dawać grubszą uszczelkę

pierwsze slysze... a są wogóle grubsze? Daje się normalną

mam takie wrażenie jakby ten silnik chodził z przestawionym zapłonem albo spalaniem stukowym

a jakie objawy? Slyszysz tak jakby tukanie metalu o metal? Moze masz źle zaplon ustawiony

wszystko było prawidłowo złożone, a żadne błędy sie nie świecą.

no wiesz zwykle tak jest że jak jest wsio ok to się blędy nie świecą http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/tongue.gif

Świecą się tylko jak coś jest nie tak

A co do dymku to mi to wygląda na spaliny w wilgotne dni razem z parą wodną. Czyli normalny objaw, nic groźnego ani niepokojącego

 

[Gość Anonymous]

jakiś specjalnych stuków nie ma , tak jakoś ciężko chodzi przy dodawaniu gazu. zapłon ma sterowany z czujnika położenia wału korbowego i wałków rozrządu to tutaj nic zle nie może być ustawione, było ustawione na znaki. Może jestem przewrażliwiony na punkcie jego pracy bo słyszałem inne silniki i jego praca wydaje mi sie inna. A co powiesz o czujniku spalania stukowego? są jakieś oznaki jego nie działania?