Nie Pali

[Gość Anonymous]

Umnie zawsze po postoju pogoda niema znaczenia ... wyglada to tak jak mówiłem czesto zapali na 3 sekundy wrecz idealnie po chwili gaśnie i zaczyna sie długie krecenie

 

Tak wyglada zapowiwtrzenie ?? bo moi spece od Robienia Uszczeli niby odpowietrzali ale nie wie mczy to dobrze zrobili.

 

[Gość brzoza]

Umnie zawsze po postoju pogoda niema znaczenia ... wyglada to tak jak mówiłem czesto zapali na 3 sekundy wrecz idealnie po chwili gaśnie i zaczyna sie długie krecenie

To jest najważniejsze co napisałeś . Czyli czas jaki on gaśnie!!Ewidentnie jest to powód przelewów , lub uszczelnaczy na wtryskiwaczach.. Piszesz o wymianie uszczelki ,więc panowie mechanicy widocznie naruszyli jakiś trawers i taki jest teraz efekt. Zaczął bym od tych 3szt trójników i 1m/b przewodu fi 3,2. koszt nie wielki . Jezeli to nie pomoże to przejdziemy do drugiego etapu Po którym juz będzie wiadomo 100% tylko koszt będzie większy bo uszczelnienia kosztują! Zrób to i napisz jaki efekt.. Przelewy to są te gumowe wężyki na zdjęciu od kolegi . z forum VB

http://img59.imageshack.us/img59/7315/resizeofpic0150my9.jpg

 

A tak na marginesie wygląda nasz kolektor dolotu !! i błąd z nim zwiazanyP0400 recyrkulacja!

 

[Gość Anonymous]

brzoza, Zdjecie cos nie robi.

 

[ Dodano: Pią Kwi 25, 2008 19:17 ]

Zmieniłem Mechanika i co sie okazało

 

1635 Układ podgrzewania świec żarowych jakas płytka prawdo podobnie.

A kolejnym błedem bardziej czarnym scenariuszem to uszkodzona Pompa wtryskiwaczy ... jakis mały moduł to kosz 3.000 a duży 4.700 ale co z tego bedzie okaze sie po sprawdzeniu usterki 1635.