Opel astra sedan 1.3 cdti 90 KM

[Gość Anonymous]

Witam,

 

Panowie pobieznie przeszukalem forum i nie znalazlem szerszych opini na temat silnika zastosowanego w modelu jak w temacie.

 

Nosze sie z zamiarem zakupienia tego auta. Poczytalem dostepne w internecie artykuly. Wniosek wyciagnalem taki ze jest to silnik dosyc dobry, mimo malej pojemnosci i wielkosci auta "daje rade" przy tym jest oszczedny. To tyle w blyskawicznym skrocie. Jednak to jest wiedza nazwijmy to ksiazkowa. Jestem ciekaw czy uzytkownicy forum mieli/maja do czynienia z tym silnikiem. Moze nie koniecznie w sedanie a w wersji 5 drzwiowej.

 

silnik tworzony byl ( czy w calosci jest) przy udziale fiata. Jakos jestem uprzedzony do tej marki. Spotkalem sie z opinia ze silnik ten jest do bani, szybko pada turbina, filtr czastek stalych. Ze na pewno nie zrobie na nim tych slynnych dieslowskich 500 tys km .

 

A moze zamiast 1.3 1.7 lub inny ?

 

Dodam ze nie oczekuje od tego samochodu ze bedzie demonem predkosci gdyby tak bylo wybralbym inny. Chcialbym tez abysmy pomineli kwestie stylistyki i wygladu. Jednym sie podoba innym nie i to jest normalne.

 

Jesli ktos z Was ma jakies zdanie na ten temat, slyszal jakos opinie badz na wlasnej skorze doswiadczyl i chcialby sie nia podzielic to chetnie przeczytam i mysle ze inni uzytkownicy forum takze

 

Dziekuje i pozdrawiam

 

[Gość Mariusz_760301]

Na temat silnika nie wiem zbyt wiele - natomiast prawie wszystkie autka, które kiedyś chciałem kupić były byłymi samochodami służbowymi... To mnie trochę zniechęciło

 

Pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

silnik 1.3 cdti (90km) byl w wiekszosci montowany w corsach c, z tego co wyczytałem to jezdzi sie w miarę, ale lepszy, mniej niezawodny jest 1,7 dti albo cdti, spalanie- 1,7 delikatnie mniejsze niz 1.3,

 

[Gość Anonymous]

silnik 1.3 cdti (90km) byl w wiekszosci montowany w corsach c, z tego co wyczytałem to jezdzi sie w miarę, ale lepszy, mniej niezawodny jest 1,7 dti albo cdti, spalanie- 1,7 delikatnie mniejsze niz 1.3,

prawdopodobnie chodzilo o bardziej niezawodny=mniej awaryjny

 

[Gość arek]

moim zdaneim ten 1.3 jest za maly do tego auta

przez to caly czas ma ciezko i dlatego spalanie wychodzi wieksze niz w 1,7

 

[Gość Anonymous]

moim zdaneim ten 1.3 jest za maly do tego auta

przez to caly czas ma ciezko i dlatego spalanie wychodzi wieksze niz w 1,7

Zgodze sie z Toba. Tak jak z opinia ze 1.3 i 90 KM to za malo jak na taki samochod. Ale sprawdzilem mase calkowita sedana i 5 dr. i wychodzi ze hatchback jest o 24 kg ciezszy.

 

Dodatkowo odbylem jazde probna ta 5 dr. ( sedana niestety nie mieli) z tym silnikiem. 2 osoby i powiem ze dla mnie bylo ok ( moze nie jestem zbyt wymagajacy). Generalnie potwierdzam opinie ze na jedynce jest mulowaty. Ale na dalszych biegach jest juz ok.

 

Generalnie interesuje mnie jak wyglada sprawa tych silnikow pod wzgledem awaryjnosci. W hatchbackach sa one montowane juz od jakiegos czasu wiec moze ktos z doswiadczeniem rocznym czy dwuletnim moze sie wypowiedziec na ich temat.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Silnik 1.7 CDTI 100KM hb 5d jest wystarczający dla tej wersji nadwozia. Odpukać.... 34tys. i jest ok. Filtry, olej co roku obowiązkowo, chyba że dużo robisz km. Bagażnik do gigantów nie należy ale dla 4 osobowej rodziny (dorosłe osoby) jest wystarczający. Co do wnętrza to jest przestronne jak na kompakt. Moim zdaniem, jeżeli kupujesz nowy, to lepiej dopłacić i wybrać lepszą wersję wyposażenia: skórzana kierownica, welurowa tapicerka. Materiały są bardzo dobrej jakości, nic nie skrzypi, chyba że na dziurach;) Zawieszenie twarde (koła 16") ale w miarę komfortowe. Jednym z minusów to brak uchwytu na napój (po listingu już jest) i jeszcze kilka małych schowków by się przydało i oryginalny uchwyt na gaśnicę (w bagażniku jest coś co wygląda na uchwyt, ale nie trzyma się na nim gaśnica, bo za krótka jest), i na pierwszy rzut oka trudna obsługa automatycznej klimy.

Pozdrawiam!

 

[Gość Anonymous]

Witam,

ja dosiadam bolidu w wersji kombi z silniczkiem 1.3 cdti (nówka sztuka 3500 km przebiegu)

jeśli chodzi o osiągi to moim zdaniem są całkiem przyzwoite. nigdzy nie sprawdzałem jak się mają do danych fabrycznych - poza zużyciem paliwa, które znacznie odbiega od deklarowanego przez opla.

jeżdżę głównie po warszawie, styl jazdy na pana w kapeluszu (spokojne rozpędzanie, hamowanie 2 km przed światłami) cóż już się w życiu wyszalałem

no i przy takim stylu jazdy autko pali 7.0 - 7.3 l/100km a z papierów wynika że powinno o literek mniej

ostatnio zmartwiło mnie jednak coś znacznie bardziej... po 3.5 tys.km ubyło mi 0.5 l oleju http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/sad.gif i to nie podoba mi się wogóle.

poprzednio jeździłem autkiem japońskim i tam nie ubywało oleju nic a nic.

z chęcią dowiedziałbym się jakie zużycie oleju w tym silniku dopuszcza opel/fiat może ktoś wie ?

pozdrawiam, n

 

[Gość Kill3rReaper]

W Opelkach z olejem nie jest ciekawie. Producent dla niektórych modeli wyznaczył normę 0,7L na 1000km, więc u Ciebie nie jest tak źle Ale są też przypadki jak u mnie, że z olejem nie ma problemów

P.S: Czym wcześniej jeździłeś?

 

[Gość Mariusz_760301]

W pracy mam wózek z silnikiem Nissana (zdaje się 2.0 L) - zasilanym LPG

Silnik pracuje dobrze gdyby nie wyciek 0,5l oleju dziennie.

Po zmierzeniu kompresji okazało się, że na 1 cylindrze jest 9 bar a na pozostałych 10 - przy nominalnym 13 bar

Silnik do kapitalki!

 

Gdyby nie zapaliła sie kontrolka oleju nikt by nie zauważył zużycia silnika. http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/laugh.gif

 

Ot taka ciekawostka jeśli chodzi o zużycie oleju, które u niektórych wywołuje zdziwienie (normy producenta)

 

Dlatego trzeba uważać na tzw. okazje i jednym z ważniejszych badań przed zakupowych samochodu powinna być analiza silnika (w benzyniakach emisja spalin a w dieslach kompresja)

 

 

P.S smaczku sprawie dodaje to, że wózek a zatem silnik ma 1 rok (1000 Mth)

 

Pozdrawiam