Gość Anonymous Opublikowano 25 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2008 Witam. Dzięki za podpowiedź dla Owender-a. Napewno skorzystam. Jestem na 100% przekonany że nie mam dobrego doładowania turbiny. Teraz tylko dlaczego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 25 Lipca 2008 Udostępnij Opublikowano 25 Lipca 2008 to chyba wam. albo moja rezerwa źle pokazuje. bo ja nie wleje nigdy więcej niż 43... nawet jakbym niewiadomo jak długo na rezerwie jeździł... teraz to juz wiem ze moj miesci conajmniej 53 litry bylem przed chwila na stacji i wlalem ponad 53 litry.. a jeszcze z 1, 2 by sie zmiesciło a na 43 mialem pierwsze odbicie pistoletu..... nie powinno wejść więcej niż 53 litry, zbiornik mimo wszystko nie jest elastyczny, Opel w instrukcji podaje dokładnie 53lit, więc może na stacji jest coś nie tak, osobiście już tankowałem kiedyś więcej niż pojemność zbiornika więcej na taką stację nie wracałem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 4 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2008 Witam,miałem podobny problem z autem przy prędkości około 120 wyświetlał się kluczyk i samochód tracił moc.Wymieniłem czujnik-zawór podciśnienia turbiny i problemy się skończyły najlepiej podpiąć samochód do komputera, ale nie w oplu bo kasują cześć Zygmunt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 U mnie w Merivie (silnik Z 17 DTH)wyświetlała się kontrolka silnika i ESP , plus spadek mocy . Pojechałem na Techa w ASO i okazało się że był pęknięty przewód do turbiny . Koszt 200 zł . Teraz jest wszystko ok ! Oby tak dalej ! http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 U mnie w Merivie (silnik Z 17 DTH)wyświetlała się kontrolka silnika i ESP , plus spadek mocy . Pojechałem na Techa w ASO i okazało się że był pęknięty przewód do turbiny . Koszt 200 zł . Teraz jest wszystko ok ! Oby tak dalej ! http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
holcu Opublikowano 6 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2008 test Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 7 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 7 Września 2008 Problem jest też taki że jak sprawdza się auto z podlączonym TECHem, na postoju, gazując tylko auto, to nic nie wychodzi. Dopiero przy jeździe widać ze auto nie ma mega przyspieszenia na 1, 2.. na 3 lepiej ale ogolnie do przy 3 biegu obroty dochodza do 3 tys a potem to juz gorzej.. i tak jak mowilem 140-150 km/h... ehhh A czemu nie poprosisz o o podłączenie Techa i nie wybierzesz się na krótką rundkę z mechanikiem? On będzie czytał co pokazuje Tech i może coś znajdzie... Ja tak rozwiązałem mój problem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.