tomas-231

Dzięki ArKos za namiary na serwis w Siemianowicach. U mnie okazała się uszkodzona wiązka przy czujniku ciśnienia gazu i dodatkowo naprawili mi awarię lampy (uszkodzone gniazdo żarówki do jazdy dziennej i żarówka która wpadła do lampy).

Cześć, odświeżę trochę temat. U mnie ten sam problem, Astra J 2016 z fabryczną instalacją, przelatane 85tyś.km, przełącza się na benzynę i potem jest problem z przełączeniem się na gaz. ArKos możesz polecić jakiś warsztat na śląsku który to ogarnie czy muszę jechać do OPLA tylko z tego co czytam to nigdzie w sumie nie znalazłem jakiegoś serwisu z dobrymi opiniami dotyczącymi tego problemu. Byłem u gazownika ale czyszczenie elektrozaworu i wymiana czujnika ciśnienia pomogły na chwilę

Dzięki za informacje. Pozdrawiam

Jest za każdym razem jak ruszam przed trasą, w trakcie jazdy np. przy ruszaniu ze świateł itp już nie.

Witam wszystkich. Posiadam Astrę J 1.4 2016r. z fabryczną instalację LPG. Od jakiegoś czasu zauważyłem, że po odpaleniu i przejechaniu 100-200m. na pedale gazu czuć lekkie szarpnięcie, drgnięcie. Nie pamiętam czy było tak od początku tylko nie zwróciłem na to uwagi czy wystąpiło to dopiero od jakiegoś czasu. Auto jeszcze na gwarancji więc byłem z nim serwisie lecz nie stwierdzili żadnych błędów ani usterek podczas jazdy. Nie wiem może to normalne ale we wcześniejszych samochodach nic takiego nie miałem. Nie przeszkadza to jakoś w eksploatowaniu samochodu ale gwarancja za parę miesięcy się kończy i jeśli to coś nie tak z samochodem to chciałbym to załatwić teraz przed jej zakończeniem. W podobnym temacie wyczytałem, że może to być "uzbrajanie się" ABS lub ESP. Miał ktoś podobne objawy? Pozdrawiam

Po wymianie wysprzęglika problem z biegami został usunięty. Gwizd i pyknięcie po zgaszeniu zostało ale podobno ten typ tak ma. Dzięki za sugestie. Pozdrawiam

Witam. Jeśli jest taka możliwość to prosiłbym o pomoc. Otóż w mojej Asterce (2.0dti 2003r) od paru dni pojawiły się problemy. Po wrzuceniu 1 biegu i ruszeniu z miejsca następowało chwilowe szarpnięcie samochodem. Po wizycie u mechanika i wymianie poduszki pod silnikiem problem ustąpił ale pojawiły się dodatkowe problemy. Czasem jest problem z wrzuceniem biegów. Problem pojawia się przy wolnej jeździe gdy chcę wrzucić pierwszy lub drugi bieg(przed wymianą poduszki zdarzyło się to z 5 razy). Drążek nie reaguje, nie można wrzucić żadnego biegu. Po paru wciśnięciach sprzęgła biegi wkońcu wskakują. Jeden z mechaników stwierdził konieczność wymiany dwumasy a inny twierdzi że jest problem z wybierakiem przy biegach. Od przynajmniej roku lub dłużej przy wciśnięciu sprzęgła do połowy słychać stukotanie. Jaka jest wasza opinia?? Dodatkowo po zgaszeniu silnika słychać "gwizd" jakby się coś kręciło i po 3 sekundach się wyłącza a po chwili słychać pyknięcie jakby się coś odpowietrzyło. Czy ktoś jest w stanie mi pomóc?? Może macie namiary na jakiś warsztat który może mi pomóc w Katowicach lub okolicach?? Pozdrawiam

Witam kolegów. Mam problem z turbiną. Dziś podczas jazdy zalączyła mi się żółta kontrolka samochodu z kluczem i turbina od tego momentu nie działała. Po zgaszeniu i odpaleniu samochodu wszystko było ok przez minutę, później znów zaczęła świecić kontrolka i turbina nie działała. I tak z 5 razy raz działała raz nie. Ostatnie 5km przejechałem bez zaświeconej kontrolki i turbina działała normalnie. Sprawdzałem poziom oleju i jest ok. Jak turbina by padła to chyba wogóle by nie działała. Możecie coś doradzić?? Pozdrawiam

Witam kolegów. Czy możecie dać namiar na dobrego mechanika w okolicach Katowic?? Mam problem z turbiną. Dziś podczas jazdy zalączyła mi się żółta kontrolka samochodu z kluczem i turbina od tego momentu nie działała. Po zgaszeniu i odpaleniu samochodu wszystko było ok przez minutę, później znów zaczęła świecić kontrolka i turbina nie działała. I tak z 5 razy raz działała raz nie. Ostatnie 5km przejechałem bez zaświeconej kontrolki i turbina działała normalnie. Możecie coś doradzić i dać namiary na jakiegoś konkretnego mechanika, który zna się na rzeczy? Pozdrawiam

Witam. Mam problem taki jakich już tu jest pare tematów. Otóż po zapaleniu mojej Asterki z rana przez minutke świeci mi żółta kontrolka z samochodem i klucze. Wyczytałęm na forum, że prawdopodobnie któraś ze świec jest uszkodzona. Chcę je wymienić i stąd moje pytanie: jakie świece polecacie do Astry G 2.0 DTI?? Większość z Was poleca NGK. Ktoś kto wymieniał ostatnio może poda mi jakiś konkretny model świec które uważa za najlepsze?? Dzięki i pozdrawiam

Dzięki Panowie. Huri_khan więc Delphi sobie odpuszcze. Zibi jak będziesz wiedział coś więcej to daj znać

Witam. W sobotę byłem nabić klimę w mojej Astrze G 2.0 DTI z 2003r. Zdziwiłem się bardzo następnego dnia, gdy ledwo co chłodziła. Podjechałem wczoraj na warsztat i okazało się, że mam uszkodzoną chłodnicę klimatyzacji. W warsztacie cena nowej to 513zł plus robocizna i nabicie klimy to prawie 800zł!! Czy koledzy, którzy wymieniali ostatnio mogliby mi polecić jakąś trochę tańszą byle nie jakąś chińską, która rozleci mi się po roku?? Szukałem na Allegro ale w opisach nie ma nazwy firm produkujących a nie chcę kupić jakiejś daremnej. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Dzięki huri_khan, pomogło:-)

Już ściągnąłem z internetu instrukcję bo moja jest po niemiecku. Czytałem na forum, o błędach które są wyświetlane na wyświetlaczu i byłem tylko ciekaw czy u mnie też będą wyświetlane.

Witam. Mam Astrę G dopiero od paru dni i mam pytanko dla doświadczonych kolegów. Jeśli na dzwigni wycieraczek nie mam przycisku S oraz R to nie mogę na wyświetlaczu sprawdzić średniego spalania itp?? Jeśli będę miał jakieś błedy to zostaną wyświetlone?? Dzięki za pomoc:-)