Dzień dobry.
Męczę się z tym problemem od dłuższego czasu i nie mogę znaleźć żadnych konkretnych informacji, aż w końcu trafiłem tutaj. Liczę że teraz się uda.
W mojej Zafirze od roku pojawiają się problemy z układem chłodzenia. Najpierw rozszczelnił się przewód na „magistrali” jak to nazwał mechanik i sączył się płyn. Uszczelnione. Następnie wyciekł mi cały płyn, jak się okazało rozszczelniła się pompa wody. Wymieniona. Następnie znowu zaczął znikać płyn w zbiorniku, jak się okazało padła cała „magistrala” (ta co poprzednio) i płyn wyciekał. Wymieniona. Kolejna awaria to rozszczelnienie zbiornika wyrównawczego, do wymiany.
Zastanawia mnie co się dzieje, samochód ma przejechane około 85000 km, a awarie jak po 1000 000.
Szukałem informacji po necie i znalazłem artykuł na temat tych silników Opla, że termostat otwiera się dopiero przy 103C i silnik pracuje w zakresie temperatur powyżej 100C, co jest przyczyną przegrzewania się osprzętu i szybkiego zużycia. Zalecają wymianę termostatu na taki z niższą temperaturą otwarcia 80C i to ma rozwiązać problem, lecz nie ma żadnych szczegółów.
Pytani przeze mnie mechanicy nabierają wody w usta i nadal nic nie wiem.
Czy ktoś już się spotkał z takim rozwiązaniem, może w innych modelach z tym silnikiem?
Pozdrawiam.
