Jak w temacie, rozpedzajac auto i wrzucajac wyższy bieg i puszczajac szybko sprzegło słychać stuknięcie. Przy redukowaniu tego nie ma.
Wczoraj auto było u mechanika na wymianie pompy wody wstępnie obadał poduszki skrzyni i silnika, wspornik który jest z tyłu i było wszystko ok. Zauwazył wybite tylne tuleje pionowe przedniego wahacza i koncowke drazka kierowniczego.
Czy to mogło powodować stukanie?
Auto obecnie jest na wymianie tych części ale dopytuje na zaś bo może ktoś miał podobnie i przyczyna może tkwić gdzie indziej.