Znajdź zawartość

Witam, problem jak w tytule. Autko podczas jazdy nie ważne czy w trasie czy po mieście podczas utrzymywania stałej prędkości/obrotów zachowuje się tak jakby ktoś na zmianę wciskał gaz, hamulec, gaz, hamulec, co bardzo denerwuje i odbiera całą przyjemność z jazdy. Świece wymienione na oryginalne GM do tego modelu, cewka zapłonowa wymieniana jakieś 1000 km temu. Nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi, gdzieś ktoś pisał, że zawór EGR ale nikt nie potwierdził, że to pomogło. może ktoś coś? Dodam że przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem problem nie występuje.

Witam otóż mam taką przypadłość kiedy paliwo się kończy wskaźnik schodzi na czerwone pole rezerwę ujadę może na zapalonej rezerwie 10 km rezerwa na zakrętach mruga w pewnym momencie autko staje i lipa nie jedzie jak kręcę silnikiem to czasem złapie i jedzie ale już trzeba tankować wskaźnik paliwa nie leży całkiem na odbojniku jest w połowie gdzieś co może być przyczyną ja podejrzewam że woda w baku osiadła ale czy to możliwe ?

witam jak napisałem w temacie w swojej asterce odnalazłem nowy przycisk wyłączenia silnika a tak na poważnie to dziś odpaliłem wóz i z racji tego że było lekko ciepło wcisnąłęm przycisk włączenia klimatyzacji i silnik się wyłączył niestety jest to stan permanentny zarówno na biegu jałowym, przy wyższych obrotach jak i podczas jazdy fakt lato w tym roku nie dokucza straszliwie ale jednak chciałbym mieć sprawną klimatyzację koledzy i koleżanki czy ktoś już widział coś takiego? Zmieniłem tytuł i przeniosłem/@rafaln1

witam od pewnego czasu mam problem w swojej asi-ucieka mi płyn chłodzący okolo 1 litra w ciągu dwóch miesiecy-bagnet oleju bez wskazań płynu -poziom w normie -płyn też bez oczek jedynie co moze sugerowac upg to białe dymienie ale na gazie to chyba normalka-świece bez sladu nagaru-płyn nigdzie nie ucieka --wszystko sprawdzałem włacznie z nagrzewnicą -chłodnicą i przewodami-czy sprawdzając cisnienie na cylindrach da się zdiagnozowac upg-prosze o pomoc szykuje mi się długi wyjazd i niewiem co robic

Witam potrzebuję schemat ukłdu chłodzenia astry 1.4 ecotec .czy ktoś może mi pomóc?

Witam i proszę wszystkich którzy mieliby jakiekolwiek pojecie o rade.Otóż pewnej nocy po zatankowaniu paliwa auto nie odpaliło pod dystrybutorem.Kręcił bez skutku.Po 2 nieudanych próbach odpalenia przez kable(myślałam że to akumulator)auto zostało odholowane do mechanika.Stwierdził śmierć pompy paliwa.Wstawił używaną pompę bo chciał tanio.PO tej naprawie silnik kręcił przez 3-4 sekundy zanim odpalił.Pojeździłam 2 dni.Auto nie odpaliło pod domem.Odholowany,sprawdził pompę i stwierdził że podaje paliwo wiec na komputer.Wyszły błędy czujnika ciśnienia paliwa na listwie-tak to nazwał.Wiec je wykasował z komputera.Odpalił i kazał przyjechać po odbiór.Odebrałam.Odpaliłam,przejechałam 1 km,auto zaczęło tracić moc,aż zgasło na drodze.Jest z powrotem u niego.Proszę Was o jakiekolwiek sugestie.Czy wstawił wadliwą pompę,może z innego modelu?Skąd ten problem przy rozruchu silnika?Wybaczcie brak szczegółów technicznych ale znam się na tym jak żaba na trampolinie. Z góry dziękuje i pozdrawiam. Zmieniłem tytuł na czytelny/ andrzej_m55

Witam Jestem właścicielem Opla Astry F 1.4 55kW LPG 1993. Samochód, gdy jest ciepły i zaczyna stygnąć, ciężko pali. Auto było podpięte pod komputer i wykazało błąd czujnika położenia wału. Po jakimś czasie znowu podpiołem auto pod komputer i nie wykazało żadnych błędów. Wymieniłem już: -czujnik temperatury cieczy (niebieski-wysyła sygnał do komputera). -cewkę zapłonową z modułem. -świece -filtr paliwa. Proszę Was o sugestie w tej sprawie Pozdrawiam. Wstawiłem model silnika do tytułu/ andrzej_m55

Witam, mam bardzo dziwny problem z zaworem EGR (podobno), otóz zapaliła mi się kontrolka Check Engine, auto zgasło i nie chciało już zapalić. Mechanik po podłączeniu komputera stwierdził że to właśnie zawór EGR, wymieniony został owy zaawór, jednak kontrolka paliła się dalej, mechanik skasował błędy a kontrolka po przejechaniu 5 km zapaliła się ponownie... NIe mam już zielonego pojęcia co to może być, dodam tylko że teraz kontrolka pali się ale auto jedzie dobrze, nie gaśnie, nie szarpie. W czym może tkwić problem?? Pozdrawiam