Znajdź zawartość

Czy może ktoś wie od czego są trzy przekaźniki w czarnej skrzyneczce przy akumulatorze w merivie 1.7 CDTI 125KM 2007r ?

Witam, od kiedy kupiłem moją Mery obroty biegu jałowego to ok. 950 obr/min. Nie ma różnicy czy silnik jest zimny czy rozgrzany do normalnej temperatury pracy silnika. TECH i OP-COM nie pokazuje żadnych błędów. TECHem próbowałem obniżyć poniżej tej wartości - jest taka funkcja, ale mimo że komunikat mówi że "programowanie zakończone" to i tak obroty nie spadają. Ma ktoś pomysł o co kaman??

Witam posiadam Astrę H 1,7 cdti, mam problem ponieważ ostatnio pojawił się problem z mocą po odpaleniu... odpaliłem normalnie, zaświeciła się kontrolka samochodu z kluczykiem, po dodaniu gazu obroty nie poszły więcej niż 1200, wyłączenie silnika nic nie dało, musiałem odczekać trochę aż mogłem dodać gazu, podczas jazdy zauważyłem spadek mocy, na drugi dzień po odpaleniu pokazała się nie ta kontrolka z kluczykiem tylko z drugiej strony check engine i wszystko było normalnie i moc też była.... Po podłączeniu do komputera pokazało dwa błędy: pierwszy dotyczył świec żarowych, został podmieniony przekażnik świec ale błąd był dalej, po sprawdzeniu przez elektryka stwierdził że jedna świeca ma mniejszą oporność ale nic z tym nie zrobił i błąd został. Pytanie czy wymieniać świece czy to coś innego? drugi: kontrola emisji spalin, został przeczyszczony egr i na jeden dzień było wszystko dobrze (kontrolki się nie zaświeciły po odpaleniu) i tak jeździłem to raz zapalała się kontrolka samochodu z kluczykiem a raz check engine Podjechałem do drugiego mechanika który po podłączeniu pod komputer stwierdził że mam DPFa zapchanego w 75% i to jest tego wina, zalecił jazdę na wyższych obrotach 4k przez dłuższy odcinek na 4 biegu. Akurat miałem się wybrać w dłuższą trasę to tak zrobiłem, po powrocie akurat zaczęło się automatyczne wypalanie dpfa. Po podłączeniu pod komputer pokazało, że dpf jest wypalony 40% ale te dwa błędy są nadal... a dodam jeszcze, że mechanik zzauważył lekko większy stan oleju w silniku, niby dpf jak nie dopali całego paliwa to wraca do misy olejowej... Miał już ktoś taki problem? Macie jakieś propozycje co jeszcze mogę sprawdzić?

Witam, od kilku dni jestem posiadaczem Astry IV. Od momentu zakupu zastanawia mnie dziwny dźwięk od strony kierowcy, jakby totalnie z lewej strony pod maską. Dźwięk przypomina pracę turbiny trochę głośniejszą niż zwykle (świst powietrza, taki falujacym jakby turbina, a nie uciekające powietrze z układu IC, nie wiem) występuje to tylko w zakresie obrotów ok. 1600 do 2000. Podczas mocnego przyspieszania turbina pracuje normalnie, przy wyższych obrotach praktycznie jej nie słychać, auto ma moc i przyspiesza normalnie. Co to może być? Dzięki, pozdrawiam.

Witam wszystkich Chciałbym żebyście mi pomogli w nietypowym problemie jaki występuje w astrę h 1.7 cdti 2005 rok albowiem rzuca silnikiem na biegu jałowym tak jakby nie chodził na jednym cylindrze.jednak chodzi na wszystkich,sprężanie też ma okey,przy dodawaniu gazu można zauważyć jak trzęsą się dzwi przy spadaniu z obrotów czuć dziwne drgania na karoserii jednak na obrotach silnik pracuje równo a podczas jazdy na obrotach też Auto nie kopci,moc ma dwumas nie puka

Meriva 1.7 CDTI 2011. Przepala mi bezpiecznik od pompy paliwa. Rozrusznik kreci i nie pali. 99.9% padla pompa paliwa w baku. Tylko mam maly problem odkrecilem srodkowa kanape z tylu rozciolem tapicerke i nie ma tam klapki aby dostac sie do pompy. Czy ktos wie czy w tym modelu trzeba opuszczas/sciagnazc caly zbiornik nadul by wymienic pompe paliwa. Dzieki za odpowiedzi. Tak jak na zdieciu widac jest tylko kabel przelotowy. Krzysztof.

Witam, Proszę o informacje jakie powinny być parametry pracy zaworu SCV? Wymieniłem w ASO zawór po wymianie było wszystko ok , po pewnym czasie samochód zaczął nierówno pracować na włączonej klimie, wpada w falowania po chwili przestaje .... problem występuje również na wyłączonej klimie ale np przy maksymalnie włączonym nadmuchu na szybę. Dodam że spalanie na biegu jałowym mam w przedziale 0,5-06 innym razem 0,7-0,8 nawet 0,9 na rozgrzanym silniku . Silnik ogólnie nie pracuje jak powinien wyczuwam dekikatnie nierowna prace. Bylem reklamować SCV stwierdzili ze to napewno nie wina zaworu, z tego co pamietam wskazania zaworu oscylowały w przedziale 1000-1300 PSI. Proszę o informacje jakie parametry powinien mieć SCV, czy mozna jakosc sprawdzic czy niedomaga pompa czy scV?? dziekuje za pomoc!

Witam, Mam problem z głośną pracą silnik 17cdti Z17DTJ w astrze H 2007 rok. Przez 15-20 sekund po uruchomieniu silnik pracuje cicho. Po tym czasie zaczyna głośno pracować. Odgłosy od strony rozrządu chociaż dźwięk się roznosi. Temperatura silnika nie ma znaczenia, jest moc, silnik pracuje równo tylko głośno. Mam to od kilku dni. Mam pewne podejrzenia jednak czekam na sugestie. Pozdrawiam wszystkich

Wtam mam mały kłopot z astrą tzn dziś sprawdzałem kombinacją hamulec gaz błędy wyskoczył jeden 040952. Rozszyfrowałem z wujkiem google ze to coś z zaworem EGR. Teraz moje pytanie brzmi czy gdy podepnę auto pod OP-coma to dowiem sie coś więcej o błędzie bardziej dokładnie. Dodam też ze astra ma problem z samoczynnym wypalaniem się DPF. I jeszcze takie jedno moje pytanie czy mógłby ktoś z was kto ma ten sam silnik (1,7 DTR 125 KM 2009 r) podać mi numer jaki ma na bagnecie bo cos wygaje mi się ze posiadam bagnet nie do tego silnika, kolega ma ten sam model, silnik, ma astre od nowości i podobny rok a ma całkiem inny bagnet . Za odpowiedzi z góry dziękuje i pozdrawiam .

Witam wszystkich 1. Mam takie pytanko.Od jakis 8miesiecy jestem posiadaczek ASTRY H GTC 125KM (DPF), przebieg 132tyś. Zaraz po zakupie byl wymieniany rozrzad i filtry i olej. I moje pytanie brzmi czy jest możliwe ze od tego czasu nigdy nie musialem dolewac oleju??? Jezdze na CASTROL 0w30. Jezdze glownie w miescie. Od zakupu przejechalem juz jakies 6-7tys kilometrow. Ostatnio 2 razy jechalem z Katowic do Warszawy,pocisnelem troche na trasie 160-200km/h dojechalem do warszawy sprawdzilem olej bez zmian(wszytsko ok) wrocilem do katowic to samo olej ok. W istrukcji pisze ze silnik powinien z uzywac jakies 0.5L oleju na 1000km. Olej sprawdzalem na stacji benzynowej.Podjechalem zatankowalem,zaplacilem i sprawdzalem olej jakies 3-4 min od zgaszenia silnika. I olej byl idealnie w przedziale min-max. Sprawdzilem jeszce po 15 min od wylaczenia silnika i wtedy juz pokazywal ze cale to zgrubienie do sprawdzania poziomu jest "w oleju" ale nie wiecej. 2. W przedziale obrotow 1700-2000 kiedy wciskam mocno pedal gazu,cala ta deska rozdzielcza pod przednia szyba tak jakby w wpadala z rezonans,wibracje. Pytalem mechanika ,mowil ze to moze byc jakas poduszka silnika uszkodzona. Pytalem go czy moze dwumas sie nie konczy to powiedzial ze to nie dwumas. czy ktos moze spotkal sie z czyms podobnym?? Z gory dziekuje za odpowiedzi.

Witam, od czerwca mam ASTRĘ 1.7 z silnikiem ISUZU 1995 rok, w cieple dni nigdy nie miałem problenmu z odpalaniem... lecz idzie zima ii moja Astra zaczyna szwankować, dziś przy 0 stopniach na zewnątrz musiałem 3 razy kręcić by odpaliła. kiedy odpali, telepie się i ma ok 800 obrotów. Czytałem że gdy działa przyspieszacz powinno byc ok 1100. świece żarowe ostatnio sprawdzałem, nie działała jedna więc ją wymieniłem na nową, filtr paliwa wymieniłem na nowy, kiedy jest ciepła pali na dotyk. zawsze czekam na dźwięk przekaźnika aż pyknie, kontrolka grzania gaśnie po ok 3sek, .. potrzebuje auta na dojazdy do szkoły a obawiam się że gdy bedzie -15 i auto po stoi przed szkołą to mi nie odpali... bardzo prosze o pomoc. SZD

Witam Od nie dawna ,kilku dni jestem posiadaczem astry H 1.7 cdti (125KM)rocznik 2008 przebieg 124.000km i mam taki problem ze 2 raz mi sie juz zdarzylo ze czuc spalenizna w okolicach silnika,dmuchawa silnika pracuje,i na komputerze pokladowym pokazuje chwilowe spalanie ok 3L na biegu jałowym. Z tego co tu czytalem pomyslalem za 1 razem ze to moze dpf mi sie wypala ale problem w tym ze zadna lampka na desce mi sie nie swiecila ze trzeba dpf wypalac i zglupialem teraz. Czy za kazdym razem kiedy trzeba dpf wypalac swieci sie ta lampka na desce?? Czy to moze co innego??? Jak narazie zrobilem samochodem okolo 200km (wiec nie duzo)od zakupu. Klimatyzacja byla wylaczona. Rozrzad juz wymienilem zaraz po zakupie z olejem i wszytskimi filtrami. Ale nie wiem co to moze byc i troche sie boje... Mechanik ogladal samochod przed zakupem i w trakcie wymiany rozrzadu i mowil ze nie ma sie do czego przyczepic... I jeszce jedno gdzie moge sprawdzic jakie mam oznaczenie silnika?? Bo nie wiem czy mam Z17DTR czy A17DTR parametry obu silnikow sa takie same...wiec czym one sie roznia?? Prosze o wasze opinie w tej sprawie.

Witam jestem nowy... Kupiłem auto to jest opel astra gtc 1.7 diesel rok 2008 przebieg 37.000tys orginał ... i mam małą awarje bylem w serwisie opla sprawdzali na kompie i wyszlo ze alternator do regeneracij.... Ale ta kontrolka sie zapala i gasine czasami... tak jak by ladowania by niebylo a ladowanie jest nowy akumlator jest nawet!!! Odpala za pierwszym razem tylko jestem ciekaw co to może sie dziac jak kontrolka sie zapala i gasinie i ja pojezdze astra czasem.... ale ta kontrolka gasinie przy odpalaniu czasami .... czy to cos jet strasznego prosze was opomoc ...... Ps jestem troche dyslektykiem.....

Witam, Ostatnio w Asterce, mam dziwny objaw podczas zmiany biegów oraz jazdy słyszę jakieś dziwne rzęrzenie. Nasila się podczas zmiany biegu i słychac jakiś mały zgrzyt. Stawiam nad sprzęgłem tarcze czy coś nie wiem, skrzynia raczej nie bo pewnie cały czas zgrzyt było by słychać. A co wy na ten temat sądzicie? Czy ja mam dwumasowe sprzęgło?

Witam mam astre 3 1.7 i nastempujacy problem wczoraj odpaliłem przejechałem kawałek i samochód mi zgasł kolega odpalił mnie z kabli zajechałem pod dom i to samo brak ładowania ale nie pali sie kontrolka ładowania dlaczego ?? napięci na chodzącym silniku to 8V jak naładuje akumulator to jest jakieś 10v-11v ale to prąd z akumulatora jak wkręcę go do 4tyśobrotów to ładowanie skoczy na 11,9V jak puszczam gaz spada od razu zmieniłem alternator i dalej to samo co sie dzieje co mam zrobic i co sprawdzić zczytałem błędy i mam takie ... 0100 to przepływomierz 0569 nieprawidłowe napiecie 0139 sonda lambda 0606 moduł sterownika uszkodzony 0108 złe ciśnienie map 0650 uszkodzona kontrolik LIM o co chodzi z tymi błędami czy są one spowodowane brakiem prądu czy brak prądu jest spowodowany którymś z tych błedów ??

Witam, mam pytanie czy np ma duże znaczenie jaki np jest płyn hamulcowy ?? płyn od wspomagania ?? bądź do chłodnicy ?? Czy są jakieś zalecane przez producenta ?? itp

Mam problem ze swoją astrą a mianowicie efekt jest taki że kopci na czarno i czasem pali odrazu a czasem nie chce zapalić wcale a czasem zapala po 10 sekundach kręcenia. W czasie jazdy jak dam gazu to kopci i zawory zaczynają dzwonić ale kopci tak że się czarno robi. W efekcie mechanicy najpierw jakis inteligent stwierdził że to kopci przez katalizator i go poprostu wyciął, okazało się że to nie to więc kazałem wspawać, drugi stwierdził że kiepski akumulator dlatego źle pali, akumulator miał dwa lata no ale wymieniłem na nowy, później inny stwierdził że to egr, został wymieniony i dalej to samo nastepny stwierdził że intercooler albo zalany jest olejem albo ma dziurę dziury nie miał został wyczyszczony i dalej to samo. Pojechałem na komputer komputer pokazał błąd szyny i błąd zaworu regulacji ciśnienia na pompie wtrysku. Czujnik został wymieniony i ...dalej to samo teraz inny znowu czarodziej stwierdził że nie słychać pompy paliwowej żeby podawała paliwo ta która jest w zbiorniku. Pytanie moje jest czy może być tak że jeżeli pompa paliwa nie działa to czy pompa wtrysku może zasysać paliwo przez co może być złe ciśnienie na wtryskach i nie spala mieszanki przez co kopci i kiepsko pali? Pytam zanim wymienie pół samochodu.

Witam, w mam nie po kojące odgłosy wydobywające się z pod maski mojej Astry GTC z silnikiem Z17DTR Na biegu jałowym (nie Zawsze ale bardzo często) słychać jakieś stuki puki przy wciśniętym pedale sprzęgła ustają albo jak parę razy nacisnę sprzęgło dźwięki te ustają albo są cisze albo głośniejsze Pytanie Czego to mogą być oznaki ?? Czy ma znaczenie ze auto stało 2 lata rozkręcone i nie było eksploatowane ??

Witam co sadzicie o tym oleju ?? http://moto.allegro.pl/castrol-edge-0w40-sport-6l-lub-rs-niemiecki-i1681817614.html Spełnia Normę C3 do filtrów cząstek Stałych o to mi chodziło ponieważ owy posiadam 0W40 Czyli dobrze pracuje w bardzo zimnych temperaturach i w bardzo wysokich Czy po prostu nie opłaci się kupować takiego oleju ??

Witam po kombinacji gaz hamulec, wyświetlił mi sie taki błąd na wyświetlaczy ECN 53007 czy może ktoś miął już taki i wie co oznacza albo ktoś mógł by sprawdzić co oznacza

Witam od nie dawna jestem posiadaczem Opla Astry GTC i chciał bym wymienić olej na jakiś bardzo dobry Ponieważ mam Filtr Cząstek Stałych Czytałem dużo na forum o olejach ale chciał bym znać zdanie kogoś kto stosuje jakiś olej do takiego silnika jaki ja posiadam Z17DTR i mieć jakieś porównanie. W pobliskim Salonie Opla korzystają z oleju GM (ale dużo osób nie chwali tego oleju) i Castrola Wywnioskowałem ze oleje ponizej wymienione są dobre ale zależało by mi żeby olej który będę stosował bym łatwiej dostępnym i zeby nie musiał go kupować na allegro TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 XTL TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W30 MOTUL 8100 DEXOS 5W30 Millers Oils XF LONGLIFE C3 5w30

witam.. moja astra dochodzi do 15 tys obrotow po czym gdy wciskam gaz szybciej nie jedzie a obroty zatrzymuja sie na 15 tys.. zauwazylem te ze jest urwana jedna swieca i troche ropy wycieka.. czy to moze byc powod tego?

witam mam problem z astra od pewnego czasu auto nie zapala jak jest zimne po prostu zapali zgasnie zapali i zgaśnie i tak ok 30 razy az chwyci i chodzi a jak jest ciepły to zapali za pierwszym razem, moze ktos mial taki przypadek wymienione zostały wszystkie sterowniki od pompy wtryskowej pozdrawiam

Szanowni Forumowicze, Na początku chciałbym się przywitać z zacnym gronem i przedstawić (ale o tym w innym wątku). Mam problem z Astrą H z silnikiem z17DTR (CDTI 125KM). Mianowicie silnik ten potrafi zgasnąć pracując na jałowym. Zdarza się to niezależnie od temperatury silnika: - zgasł mi kiedy był zimny, a ja odśnieżałem samochód, - zgasł mi 3-krotnie kiedy stałem w korku, a silnik był nagrzany Po zgaśnięciu nie ma żadnego problemu z jego powtórnym uruchomieniem - pali od dotknięcia. Metodą "wypedałowania" znalazłem 2 błędy, ale dot. one świec żarowych/modułu świec żarowych i nie sądze żeby wiązały się z tym nagłym gaśnięciem. Macie jakieś typy i spostrzeżenia?

Witam Kupiłem Opla 3 kombi 4 miesiące temu. Jest to Diesel 1,7 cdti Mój problem: Prawdopodobnie rozładował się akumulator poprzez niezgaszaenie świateł. Po podładowaniu go i rozpoczęciu jazdy samoistnie chwilami właczał się system ABS i wyłaczało się wspomaganie kierownicy. Po ok 5 km włączyła się kontrolka z akumulatorem i lamka kontrolna układu elektronicznego silnika (sonda lambda?). Dojechałem do domu na linie. Wyłaczałem i właczałem go normalnie Następnego dnia próba włączania nie pomogła. Przekręca 1 raz i słychać tykanie, prawdopodobnie odcina zapłon. Sprawdziłem akumulator i był naładowany. Podłączyłem inny akumulator i niestety to samo Jeśli bedą potrzebne jakieś informacje to dodam. Z góry dzięki za pomoc pozdrawiam