Znajdź zawartość

Astra H silnik Z20LEH. Turbo wcale nie pompuje, nie ma doładowania. Błąd wskazuje na czujnik, wymieniałem kilka. Wymieniałem też czujnik MAP, zaworek turbiny, nie pomaga. Wiązka silnikowa przetrzepana, jest ok. Wymiana komputerka nie pomogła. Auto jedzie jakby miało 40KM, jak pociągnę do 4000 obrotów wtedy pojawia się błąd. Podejrzewam usterkę mechaniczną, ale może ktoś coś podpowie jeszcze. Turbina nówka sztuka ma najechane może 2000km, byłem z nią na strojeniu, zanim silnik się nie wysypał. Silnik poskładany od nowa na kutych gratach.Wczoraj sprawdzałem zaworek DV ( nie jest łatwo - klima przeszkadza) i jest OK. Podciśnienia OK, dziur w dolocie nie ma. Rozrządu nie sprawdzałem, ale jakby skoczył, to bym czuł mimo, że mam teraz silnik bezkolizyjny. Jakieś podpowiedzi macie? Skasowanie błędu nie skutkuje przybytkiem mocy. Internety wskazują winowajcę zawór na turbine, ale to nie to. Teraz zachowam się jak świeżak POMOCY

Witam serdecznie. Jestem posiadaczem Astry OPC z jednostką 2.0T. Asterka ma przelatane 152tyś kilometrów. Od nowości nie było regeneracji turbiny i zastanawiam się nad małym remontem. Pytanie brzmi, czy seryjną turbine można zastąpić jakąś większą, myślałem nad k04. Czy jeśli jest możliwość założenia czegoś lepszego niż seryjna turbina, czy wiążą się z tym dodatkowe koszta? Czy silnik wytrzyma większy nacisk bez dłubania, bez zakutych tłoków na przykład. Prosiłbym o pomoc, dzięki pozdrawiam.

Witam, od kilku dni zaczęły mi delikatnie falować obroty silnika. Bez różnicy czy silnik jest zimny czy rozgrzany. Poczytałem trochę na forum i nie za bardzo znalazłem odpowiedź na moje lekkie objawy. Rano postanowiłem nagrać filmik pokazujący zakres tego falowania (wstawiłem go poniżej), odpaliłem samochód, chwilkę poczekałem aż silnik trochę popracuje i zacząłem gazować samochód. Podczas gazowania zauważyłem dziwne "Strzelanie" z wydechu, jest ono słyszalne na filmiku (od 33-57sekundy), po tym przegazowaniu widać że obroty się uspokoiły (59s) - dodam że jak silnik chwilkę dłużej popracuje to "strzały" przy przegazowani również cichną. Po przejechaniu około 4km problem lekkiego falowania powrócił. Nie mam żadnego problemu z wyskakującym checkiem czy błędami po podpięciu do komputera. W przyszłym tygodniu zacznę od wymiany świec. Co może być przyczyną ? ​Z góry dziękuje za pomoc !

witam, pojawil mi sie taki blad ,124358 metoda gaz+hamulec, dla mnie wyglada to nie zaciekawie bo po skasowaniu op-comem dalej sie pojawia. dajcie znac gdzie moge cos sprawdzic. dodam ze auto mialo rozladowany aku i po tyg bylo mnostwo bledow ale tylko ten jeden pozostal dzieki

witam Dawno mnie tu nie bylo, ale pojawil sie problem i wyglada to nie zaciekawię, otóż 3 bledy, spadla moc, auto z kluczykiem, i engine management sie pojawily. auto zaczelo sie trzasc ale po zatrzymaniu i uruchomieniu ponownie wrocilo do normy choć jest dziwny dźwięk podczas puszczania 'gazu', taki indyczek. załączam foty. dodam jeszcze ze nie zrobilem tego wycieku spod pokryway, uszczelke mialem wymienic dawno temu i jakos nie bylo czasu, byc moze zalalo swiece...? dzieki pzdr

Witam na wstępie chciałem się przywitać jestem od niedawna posiadaczem astry h OPC ale chyba nie do końca szczęśliwym bo na samym początku zrobiła psikusa. Auto kupiłem w niemczech po przejechaniu jakiś 100Km i zjechaniu na parking zaświeciła mi się kontrolka od ciśnienia oleju myślę sobie to już się najechałem ale po odstaniu jakiś 15min odpaliłem i kontrolka już nie świeciła to w drogę 1400KM przejechane bez problemu auto nie szarpie i ciągnie równo nie słychać jakiś nie pokojących dzwięków a wręcz przeciwnie silnik pięknie chodzi po przyjechaniu do domu jechałem do biełej podlaski i w drodze powrotnej w lublinie w korku zaświeciłą się dalej ta nieszczęsna kontrolka zjechałem na cpn odstałem chwilę posprawdzałem płyny olej wszystko ok to odpalam nie świeci dojechałem do domu. Astra stała ostatnio trochę nie było czasu jeździć wiec wsiadam myślę się przejadę jadę i po nagrzaniu staję na światłach a tu dalej ta kontrolka lekkie dodanie gazu do 1 tyś obr i kontrolka gaśnie czytałem na forach że przyczyną może być czujnik ciśnienia dzisiaj go zmieniłem choć nie było łatwo do niego dojść i auto po nagrzaniu dalej robi to samo dodam że jeszcze nie zmieniałem filtru oleju ani oleju bo według serwisu astra miała zmieniany olej jakieś 2 tyś km temu był pełny serwisi i dzwoniłem do serwisu i potwierdzili to w niemczech. Dodam że auto miało robione coś z dołu bo widać silikon na misce...Czy miał ktoś podobny problem? Proszę o odpowiedź. Moje podejrzenia: - Panewki (aż ciarki mnie przechodzą) - Olej z filtrem (czy jest sens zmieniać) - Pompa olejowa Jakie mogą być koszty naprawy panewek albo wymiany pompy? Narazie nic mi innego nie przychodzi do głowy a i poci się przy przewodzie olejowym co jest pod turbiną i jak blok się nagrzewa to czuć spalony olej w kabinie ale wątpie żeby to miało coś wspólnego z ciśnieniem.

witam mam pewien problem i prosze o porade. zauwazylem bardzo maly wyciek oleju z okolicy uszczelki pod glowica. olej nie znika, plynu w zbiorniczku wyr. nie ubywa i kolor ok. zalaczam zdjeci moze kiepsko bedzie wam ocenic gdyz ciezko byl tam wsadzic aparat. dodaje ze gorna czesc silnika sucha tylko w tym prawym rogu jest mokrawo. pzdr

Chciasłbym prosić osoby znające się na rzeczy o informacje na temat tego silnika. Czy jest to relatywnie udana konstrukcja, jakies informacje na temat jej awaryjności Bardzo zależy mi na informacji dotyczącej współpracy tego silnika z instalacją LPG Obecnie posiadam silnik 1,6, który żre olej na potęgę. Poczytałem trochę na forum, i wychodzi, że w sumie OPEL nie produkuje dobrych silników benzynowych a diesla po prostu nie chcę. Bardzo mało znalazłęm informacji n/t silnika o mocy 241 KM stąd moje pytanie. Będę też wdzięczny za ewentualne podrzucenie linków jeśli przeoczyłem . PS do moda: już poprawione §3. Ogólne zachowanie. 3.1. Nie krzyczymy (nie piszemy dużymi literami). Popraw post

witam posiadam astre 2,o t opc padła mi skrzynia biegów auto stało pół roku po wymianie skrzyni wyswietla błąd elektronika silnika samochód z kluczem po podłączeniu do kompa pokazuje zawór turbiny czy to możliwe prosze o porade dziękuje