Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '2.2dti' .
-
Witam. Jesienią 2012 pojawił mi się problem z zapalaniem silnika. Silnik zapala i po 10-15 sekundach gaśnie. Po chwili można go zapalić ponownie, ale wymaga to naprawdę długiej pracy rozrusznika (czyli mocnego akumulatora). Kilka cech tego problemu i - być może - wskazówek: - jesienią wymieniałam filtr paliwa (w stacji obsługi) - przedtem problem nie pojawiał się - problem nie pojawił się też bezpośrednio po wymianie w/w filtra, ale dopiero któregoś zimowego dnia po wyjęciu akumulatora do naładowania - problem pojawia się nieregularnie (nie ma prawidłowości, że np. pojawi się po dłuższym staniu, albo zawsze po odłączeniu akumulatora - czasem zdarza się dzień po dniu, czasem nawet kilkanaście dni jest ok) - komputer nie pokazuje żadnych błędów Jeśli ktoś może pomóc, to bardzo proszę o jakąś wskazówkę - choćby taką do jakiego fachowca się udać i gdzie szukać rozwiązania - czy problem może być czysto mechaniczny, czy może tkwi w elektronice auta (jakieś sterowniki/przekaźniki itp.)? Pozdrawiam.
- 11 odpowiedzi
-
- 2.2 92kW 16V Y22DTR
- zafira
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
2.2 DTI, 2003, dziwne stuki przy lewym kole przód
Gość opublikował(a) temat w Opel Zafira - Silnik Diesel
Witam Wszystkich Jestem tu nowy, a od wczoraj zostałem posiadaczem Zafirki :). 2003 rok, przebieg 210 tys, generalnie żadnych niepokojących rzeczy, komputer nie wyświetla błędów, silnik suchy, poza wyciekiem przy samej górze. Dziś rano z niepokojem wsłuchałem się w dziwne stuki w okolicach lewego przedniego koła, co to może być ? Może ktoś z Was spotkał się z czymś takim. W załączniku zdjęcie miejsca stukania, a tutaj film https://photos.app.goo.gl/6TCXuAfpBcBXUExt8