Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '2.4 92kW 8V C24NE' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • OPEL24 Riders
    • Klubowicze i ich auta
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 7 wyników

  1. Witam , jestem tu nowy i po przeczutaniu tematow na temat swapu czuje dalszy niedosyt informacji gdyz dopiero sie ucze mechaniki i mam sporo watpliwosci. Problem jest nastepujacy , pekla mi glowica i nie moge odszukac innej. Mysle , by przelozyc silnik na inny . Jaki silnik najlatwiej przeszczepic by wyszlo jak najtaniej? A moze remont glowicy bardziej oplacalny ? Wiem ze pasuje c20ne , c26ne , c30ne lecz przy nich miska i smok do przerobienia a silniki stare i malo do nich czesci . Silnik 2.5 v6 i 3.0 v6 , jedni pisza ze pasuje pod skrzynie r25 a inni ze nie , wiem ze te silniki graly z ar25
  2. Gdzie znajduje się sterownik zapłonu w oplu fronterze 2.4 benzyna? i jeśli można jakiś schemat elektryczny...
  3. Witam Panowie jestem nowy na forum, potrzebuję pomocy bo szukam i znaleźć nie mogę... Planuję swap silnika z mojego C24NE na większy 6 cylindrowy... tudziez moje pytanie czy 3.0 V6 od Omegi B spasuje się ze skrzynią mojej frontery... jeśli nie to jaki inny silnik mało na tym poziomie mozna do niej wsadzić bądź też w ogóle jakie inne silniki pasuja do niej
  4. Witam wszystkich Od dwóch dni jestem posiadaczem frontery 2,4 z 93r. Mam pytanie, jak mocuje się koło zapasowe na klapie, totalnie nie wiem o co w tym chodzi, dodam że klapa bagażnika jest dzielona (szyba w górę, a klapa w dół) koło cały czas jeździ w bagażniku, a jako że małe nie jest chciał bym coś z tym faktem zrobić. To moje pierwsze zapytanie, jeżeli dodałem je tam gdzie nie trzeba to przepraszam, no i dziękuję za odpowiedź Pozdrawiam
  5. na pierwszym odpaleniu na zimnym silniku chodzi jakby ja zalewalo na 3 gary (tak sie wydaje)przygazowka i czarny dym i chodzi lepiej ale obroty na wolnym 500 jak chwile pochodzi zlapie temperature to trzymaja sie obroty 1000 gdzie moze byc problem mial ktos tak????nowe filtry podcisnienia wymienione ,sciagniety i umyty,uszczelniony ssacy kolektor,czujniki temeratury nowe,..dodam ze kupilem 2 krokowce i na jednym trzyma cały czas 2000 a na 2 1800 obrotow niezaleznie od temp..pomocy
  6. Witam Na początku chciałbym przywitać się z wszystkimi. Jestem posiadaczem Opla frontery 2.4 benzyna. Sprawa wygląda tak: od jakiegoś czasu silnik szybko się grzał a od tygodnia słychać było jakieś stukanie(mlaskanie) lub coś w tym stylu. Kolega mówił że to zawory. Pojechałem do mechanika ale ten był obładowany samochodami i tylko zajrzał. Powiedział że na razie mogę jeździć. Po 2 dniach wracając ze szkoły już był problem, stukanie się nasiliło, w pewnym momencie płyn w chłodnicy się zagotował. Przez całą drogę samochód był słabszy a pod koniec to już całkiem. Stan w jakim zaciągnąłem go do
  7. Witam! Na wstępie powinienem powiedzieć, cześć wszystkim, to mój pierwszy post. Do rzeczy Mam Fronterkę (long - kombi) z silnikiem 2.4. Zakupiona była z instalację LPG (pół-automat). Od jakiegoś czasu stoi pod domem, spadła strasznie moc silnika na 3 biegu (wyprzedzanie już jest nie możliwe) Jazda bez gazu też jest nie możliwa, do 2 biegu jest OK, potem max rpm to 1.700 Były małe problemy z gazem, ale znalazłem w układzie elektrycznym małe przecięcie i jest OK (moment mieszania LPG i benzyny jest... lepszy niż NO2.). Teraz pytanie, co się mogło spier...? Mi do głowy przycho
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.