Auto: Opel Vectra B 1995 rok, 1.6 8V Silnik: X16SZR, LPG
Przy wymianie filtra powietrza natknąłem się na małą przeróbkę obudowie, mianowicie został zblokowany w pozycji zamknięteej (konkretnie wkręcona śruba) mechanizm dawki powietrza - nie wiem jak ten element się nazywa, ale przypuszczam, że działa to na zasadzie termiki tzn.otwiera/zamyka się pod wpływem temperatury - poprawić jeśli się mylę.
Dodatkowo znajdowała się tam upchnięta gąbka.
Czy te przeróbki są związane z LPG czy prawdopodobnie auto słabo się nagrzewało, czyli ktoś żałował kilkadziesiąt złotych na wymianę termostatu?