Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Są nowe amorki' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam niedawno (jakiś tydzień temu) wymieniałem amortyzatory (tył i przód) w znanym serwisie FeuVert. Przód Sachs a tył KYB. Przed wymianą byłem na przeglądzie i miałem po 50% na każdym amortyzatorze a auto bardzo nisko siedziało (boczna listwa nadkola jest na wysokości koła i nie widać prześwitu między kołem a listwą). Problem jest taki, że po wymianie tył dalej jest bardzo nisko i słyszę jakieś stuki przy jeździe po nierównościach. W serwisie oddali auto i nic nie powiedzieli. Zatem pytanie brzmi, czy jest coś oprócz amortyzatorów co powinienem sprawdzić czy wymienić żeby wyeliminować problem (co jest przyczyną stukania z tyłu)? Bo szkoda by było żeby auto było niesprawne skoro ponad 1000 zł kosztowała mnie ta "przyjemność"... Jeśli wszystko ok to czy można jakoś podnieść "pupę" żeby auto było trochę wyżej? p.s. przód z sachs-ami jest ok. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności