Znajdź zawartość

Witam! Otwieram samochód z oryginalnego kluczyka z pilotem i ostatnio pojawił się dziwny problem.. Jeśli nacisnę raz przycisk otworzenia - nie ma problemu. Jeśli jednak po otworzeniu nacisnę go drugi raz przestaje działać zupełnie.. z zamykaniem jest dokładnie ta sama sytuacja.. Jeśli będę na przemian klikał po 1 razie zamknij/otwórz - wszystko okej. W trakcie kliknę 2 razy pod rząd zamknij lub otwórz i przestaje działać... Kiedy chcę zamknąć/otworzyć auto wsadzając kluczyk do drzwi reaguje tylko rygiel drzwi kierowcy... Sytuacja wraca do normy nawet po sekundowym ściągnięciu klemy... Ktoś spotkał się z tym problemem? Czasem potrafi pojawić mi się błąd "samochód z kluczykiem" odnośnie wymiany sterownika silnika (mam lpg).. Może to mieć ze sobą coś wspólnego?

Siemanko! Przekopałem forum z moim problemem, ale nyny. Otóż jest tak: Otwieram auto z pilota - jeden klik otwierają się drzwi kierowcy, drugi klik otwiera się reszta (ja mam 3D, więc drzwi pasażera, bagażnik i klapka paliwa). I tu następuje problem. Wszystko się otwiera oprócz drzwi pasażera. Tam na tym dzyndzlu w drzwiach który ma się podnieść nastepuje taka akcja, że podnosi się i opada dwa razy i zostaje w pozycji zamkniętej. Słychać jak zamek 'master' od strony kierowcy też robi to dwa razy. Gdy ręcznie podniosę dzyndzla żeby otworzyć drzwi, to potem przy zamykaniu wszystko elegancko śmiga. Manualnie, analogowo czyli z kluczyka taka sama akcja.Wszystko inne działa, domykanie szyb też. Czyli zamyka git, ale otwiera niente. Gdzie szukać dywersanta? Naczytałem się o sprężynkach i mikrostykach, ale nie pomogło. Pomóżcie plizz, wożę moją Corsą niepełnosprawną osobę i te drzwi mnie po prosu irytują.

Wtiam, Chciałbym się dowiedzieć jak wyjąc wtyczkę dochodzącą do tylnych drzw, wygląda tak: Nie chcę czegoś wylamać, jak to zrobić sprawnie i bezpoleśnie (co trzea podważyć) itp. Chcę to zrobić bo nie zawsze odbija mi centralny zamek i wydaje mi się że problemem są zaśniedziałe styki.

Witam, corsa D, 5 drzwi zamek centralny do wymiany w drzwiach tylnych. Przy 170 tys. km przebiegu i 4 latach obydwa zamki padły. Czy ktoś może podpowiedzieć jakie są kroki po zdjęciu tapicerki. Utonąłem. Zamek wewnątrz drzwi połączony jest z klamką zewnętrzną pionowym łącznikiem na górze trzymanym przez zielony trzpień na dole przez białą obejmę. Jak to rozmontować? Czy ta biała plastykowa obejmę (uchwyt) się jakoś rozpina? Z góry dziękuje za info.