Znajdź zawartość

Witam, może ktoś spotkał się z podobnym problemem. Wymieniłem sprzęgło (tarcza, docisk , łożysko wyciskowe i nawet pompka pod pedałem sprzęgła) Wymieniałem bo słychać było brzęczące sprężyny na tarczy , czasem pedał sprzęgła nie odbijał do końca i było czuć lekkie uderzenia w pedał przy jego częściowym wciśnięciu. Po wymianie sprzęgło zaczęło działać ciężej niż działało stare (teraz jest upierdliwie twarde) puszczając sprzęgło słychać jakieś stuknięcie w okolicach skrzyni, rozumiem że kiedy rozłącza się silnik ze skrzynią to możliwy jest dźwięk, ale wcześniej tego nie słyszałem. Nadal czuć lekkie uderzenia w pedał sprzęgła przy jego częściowym wciśnięciu, kiedy wcisnę do podłogi drgań nie ma. Może ktoś miał taki przypadek, doradzi co zrobić. Każdy z mechaników ma inną teorię a ten który wymieniał mówi bym sprzęgło oddał do reklamacji. Zastosowane części to LUK , więc powinny być ok. Sprawa dotyczy silnika 1.9 - 101KM wersja jaką posiadam to Nissan Primastar. Auto bliźniacze z Opel Vivaro oraz Renault Trafic

Cześć, Panowie od kilku dni zauważyłem, że na zimnym silniku podczas odpalenia bardzo drży pedał sprzęgła. Do momentu aż się rozgrzeje podczas zmiany biegów mniej więcej w połowie (podczas naciśnięcia na pedał sprzęgła) czuć drżenie. Po kilku km jazdy wszystko jest ok.....nie wiem czy można powiązać temp silnika, ale daję jako wskazówkę. Zauważyłem także, że na 6 biegu słychać jakby szumienie (ok 1500 - 2000 obr/min) ustające po naciśnięciu sprzęgła....podczas ruszania na pierwszym biegu "jedynka" delikatni odskakuje do tyłu - na biegu jałowym nie słychać chrobotania. Moje pytanie czy jest to efekt padającego/padniętego dwumasy czy może szukać przyczyny w innym miejscu? Dzięki Wam za odpowiedzi.