Znajdź zawartość

witam. z uwagi na to że jestem nowy prośże o wyrozumiałość. od miesiąca jestem szczęśliwym(chyba) posiadaczem astry j st 2014r 1,4 140KM silnik a14net z fabrycznym gazem. po kupnie wymieniona pompa wody, uszczelniacze wariatorów, zrobiony przegląd gazu wraz z wymiana filtrów i czyszczeniem elektrozaworu. mam pytanie do dłużej posiadających taka astrę jak moja a mianowicie: pojawiają się coraz częściej dwa problemy 1- przy przyspieszaniu miedzy 1500-2200 obr silnik zachowuje się jakby go zalało tzn dławi się i nie wkręca na obr przez chwilkę potem jest już ok. problem ten występuje na każdym biegu. zaznaczam ze cewka sprawna sprawdzona świece maja 2000 przebiegu. 2- po postoju gdy silnik ostygnie do ok 40 stopni przy ruszeniu jest szarpniecie i wyłancza się gaz. Nie można go załączyć dopiero gdy silnik osiągnie 90 stopni trzeba stanąć zgasić go wyjąc kluczyki a po chwili ponownie odpailc. Wtedy jest już ok. czasami zdarza się to kilka razy na dzień bez względu na temp. zewnętrzna. Proszę o sugestie co możne być nie tak. komputer nie wyświetla żadnych błędów. Pozdrawiam i dziękuje

Witam , prosze o pomoc odnosnie zuzycia benzyny przy jezdzie na wlaczonym LPG .Ze zbiornika Pb znika paliwo . Czy ma to zwiazek z mrogajaca kontrolka na przelaczniku ? jest to zwykly przelacznik klawiszowy wyposazony w 3 diody zielona jazda na LPG i to wlasnie ona ciagle mroga pomimo , ze slychac przelaczanie sie elektrozaworu . Modulator landi renzo , wtrysk jednopunkt w astrze 1,6 , Po przelaczeniu sie na gaz pod wplywem czego niewiem zaczyna mrugac i wyglada na to , ze oprocz gazu bierze tez benzyne .