Znajdź zawartość

Witam, mam dziwne objawy tak mi się wydaje w skrzyni biegów, przedstawię Wam jak ja to widzę i liczę na pomoc i zdiagnozowanie usterki, licze się nawet z tym że skrzynia do wymiany ale oby tak nie było : SMILE : 1. Posiadam VC 1.8 140KM 2007r, od 2-3dni jadąc na biegach 1,2,3 i gdy są niskie obroty to czuję jakby lekki rezonans, takie lekkie drgania, wczesniej tak nie miałem, np na 2 biegu gałka sie lekko trzęsie. Im wyższe obroty to drgania maleją i nikną. 2. przy redukcji 5 na 4 bieg podczas puszczania sprzegła tak w połowie wysokości czuć jakby jakiś "opór" w pedale sprzęgła, to samo jest gdy np wrzucam z 3 na 4 bieg. 3. gdy startuję wrzucam 1 bieg, następnie 2 i na nim wraz ze zwiększaniem obrotów by wrzucić 3 bieg, słuchac dziwne jakby wycie, na 3 biegu to samo, i na 4 moze trochę albo tylko mi sie wydaje, Powyższych objawów jeszcze 4 dni temu nie miałem, wcześniej mi tylko coś huczało na 5 biegu powyżej 2500obrotów 8-90km/h, teraz tego jakby nie czuję. Może to poduszka pod silnikiem, albo świece do wymiany, czekam na inne opcje, a zara ide świecę wymienie bo i tak miałem to zrobić, proszę o porady. Pozdrawiam wymieniłem właśnie świece, stare widać w załączniku, chyba od nowości nikt ich nie wymieniał polepszyło się tylko w tym że nic nie drga itd a reszta to samo i nawet gorzej bo juz na 1 biegu i 2,3,4 świszczy jak F16 odrzutowiec, dźwięk dodałem w załącznik możecie posłuchać, czemu tak wyje ręce mi opadają jak pomyśle ze z tysiaka albo lepiej mi na to wyjdzie wydać. edit w załączniku daje tez zdjęcie czegoś gumowego, a znalazłem to gdy włozyłem nowa swiece w gniazdo i zaczalem dokrecac i to było nad świeca tak jakby mi wpadlo po tym jak świece włożyłem ale nie wiem skąd to cholerstwo się wzięło ani skąd pochodzi. może ktoś skojarzy.... zauważyłem też że na luzie jak jest odpalony to rzęzi spod maski, jak wcisne sprzęgło to cisza, a jak jade to wiadome ... wyje jak pies, łożysko oporowe ? jutro jade na kanał spr olej itd w tej skrzyni ale widać że coś jest do roboty . witam, właśnie byłem u kumpla na podnośniku, symbolu skrzyni nie mogłem znaleźć chyba zabrudzony ale to f17 jest z tego co wiem, dolał mi 0,7L oleju, wiec było tam 0,9L bo wchodzi 1,6. opiłki były na korku od przelewu, stwierdził że raczej skrzynia do wymiany bo tak jak pisał ktoś wyżej to ten wałek słychać ale tak naprawdę jak się ją rozbierze dopiero będzie 100% pewności, za tydzień ją wstawiam na pare dni bo wczesniej nie mogę , muszę jeździć, być może gdybym od razu spr poziom oleju 4 miesiące temu jak ją kupiłem to bym dolał i nie byłoby teraz takich jaj. Teraz będzie loteria jak trzeba będzie kupić drugą i nie wiadomo na co się trafi, słyszałem że można kupić jakieś regenerowane a oddać swoją i dopłacić i mamy gwarancję, wiecie coś o tym ? można jakoś po VINie spr nr skrzyni ? swist (mp3cut.net).mp3