Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'wideo' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Cześć, mam problem z moją vectrą. Silnik to 2.0 DTI 101KM Po zapaleniu silnika obojętnie czy zimny, czy ciepły zaczyna migać check. Auto raz przyśpiesza normalnie biegi (1,2) a raz łapie muła przy zakresie obrotow do 2800. Czuć spadek mocy podczas migania cheka, powyzej 2800 auto jedzie ok. Na komputerze jest błąd P0400 Recyrkulacja spalin - zwarcie do plusa. Wymieniłem zawór EGR na nowy. Co ciekawe ten silniczek (na foto) "cyka". Jak odepnę od niejgo kabel to check świeci cały czas i max obrotów to 3500. Jak podepnę to dalej słychać takie "cykanie". Przemieniałem ten "silniczek" z innego samochodu (nie mam pewnosci czy 100% sprawny) i też tak cykał. Pompa Vacum sprawdzona, bije bardzo dobrze. Mam też błąd ABS czujnika, ale myśle ze to nie ma nic wspólnego z tym wyżej Na filmie poniżej widać jak zachowuje sie auto, dokładnie jest tak podczas jazdy, z tym że wolniej sie wkręca... https://www.youtube.com/watch?v=3GoP6AOSQrs Co może byc przyczyną takiego zachowania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności